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英菲尼迪Q50是英菲尼迪G系列车的换代车型,和G系车相比较,英菲尼迪Q50的车身线条圆润饱满,符合空气动力学设计,而车身侧面则使用波浪形腰线,让整车的运动感更强。汽车内室的方向盘采用了三幅式方向盘,同时中控台也采用了更多的触控设计,从而让整车的科技感更强,也更符其运动轿车的定位。
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无论是性能还是外观,车主对于英菲尼迪Q50都是特别喜爱,唯独原车音质的不足令他感到十分烦恼!这个问题困扰了他很久,无论如何,都想做些改变的,车主也希望给自己的爱车做一个更大的改变和提升!最终在朋友的介绍下了解到,我们杭州道声对于汽车音响改装和升级,无论是技术还是口碑都是同行业中数一数二的,于是决给他的爱车做一个全面的改装升级,让他的爱车更加完美!
英菲尼迪Q50是一款性能非常不错的车子,作为G系列的替代车型,英菲尼迪Q50换上了新的家族式设计风格,全新的前大灯造型,配合网状的进气格栅与发动机舱盖隆起的线条,使得前脸看上去要更加“凶悍”,而整体的线条看上去,更具运动性。但是其原车音响系统却是不够‘凶悍’,与其动感外形极不相称。来到杭州道声,车主进行了Q50的音响升级之旅。
导读: 英菲尼迪FX35原车音响整体声场效果的表现还是不错的,原车配备了11个扬声器:中控台上方3只;每个前门两只;每个后门1只,后备箱两只。由于空间较大,车内的音场很不错。但是喜欢感受重金属摇滚音乐的车友章先生觉得在原车音响在超低频部分有待提升,特别在渲染澎湃震撼的音乐场面时低音的瞬态爆发力度不足,低频不够结实饱满!因此章先生此次前来为座驾英菲尼迪进行低频部分的升级,而改装店家自然选择杭州知名
导读: 通过不同部位的隔音降噪,让英菲尼迪汽车的驾乘环境变得更加安静舒适,打造豪华车应有的完美体验。 英菲尼迪汽车隔音分析: 隔音部位:四门隔音、驾驶舱底板、尾箱底板和后轮弧、前后四翼子板、尾箱隔音 隔音材料:车德尔隔音、大能吸音王、大能低频王、安博士消音王 汽车隔音店家:杭州道声专业汽车音响隔音旗舰店 杭州道声网址:www.hzcarav.com通过不同部位的隔音降噪,能非常有
英菲尼迪车型 英菲尼迪FX35汽车隔音降噪http://www.hzcarav.com/a/anli/rumen/Yyingfeinidi/984.html 英菲尼迪FX35音响升级低音、功放,感受震撼音响效果!http://www.hzcarav.com/a/anli/rumen/Yyingfeinidi/959.html
喜欢一个人静静的独处,虽然感觉似乎有点孤独,但总感觉这样可以让心情完全放松,是一种非常难得的精神享受。然而,现在很少有这样安静呆着的时候,在汽车这样的私人空间也不能得到安静的独处,那无处不在的噪音就像夏天里的蝉鸣,一直停不下来。所以很多人选择了汽车隔音,让车上的时光过得更惬意、放松。 英菲尼迪汽车音响改装配置单: 隔音部位:全车隔音 隔音材料:STPV卫士隔音、STPV卫士3、STPBONB
清风拂过,扬起无尽的快意,也带来海的气息,唤醒内心深处的记忆。一种久违的感动,已然复苏。每个人的心中都有一块禁地,平时看来它也许是平淡无奇,只要你不去触碰它,它便不会勾起你最底层的那些欲望,然而它就像是心魔,你可以对它不理不睬,但是当你需要的时候,油门便像是一把开启内心世界的钥匙,当你踩下它的瞬间,你的内心便被它轻易的打开了,从此,心魔强大的力量会毫不留情的占据你心灵的每个角落,让你再也不想停下来
清风拂过,扬起无尽的快意,唤醒内心深处的记忆。一种久违的感动,已然复苏。每个人的心中都有一块禁地,平时看来它也许是平淡无奇,只要你不去触碰它,它便不会勾起你最底层的那些欲望,然而它就像是心魔,你可以对它不理不睬,但是当你需要的时候,油门便像是一把开启内心世界的钥匙,当你踩下它的瞬间,你的内心便被它轻易的打开了,从此,心魔强大的力量会毫不留情的占据你心灵的每个角落,让你再也不想停下来……它就是英菲尼
英菲尼迪Q50修长的车身令整车造型更显协调。整体造型在以柔塑钢、动感优美的同时,也造就了最低0.26的风阻系数,带来优秀的空气动力学性能。不可否认英菲尼迪Q50L的外观确实会吸引不少人购买,近日来店里就迎来了一位英菲尼迪Q50L的车主,他觉得原车的音响不能满足他对质感的要求,所以想升级音响,试了好久最终选择了ATI精巧6.2做为前声场,ATI精巧同轴做为后声场,在加装一台K牌C10低音,一起来看看
导读:近日来店里就迎来了一位英菲尼迪Q50的车主,他觉得原车的音响不能满足他对音乐质感的要求,所以想升级音响,试了好久最终选择了ATI精巧6.2作为前声场,在加装一台K牌C10低音,一起来看看改装过程吧: 改装之前对车进行保护,避免在操作过程对车造成不必要的刮伤~ 英菲尼迪Q50音响升级配置单: 前声场:ATI精巧6.2 低音:K牌C10 功放:PHD4060 隔音:STP航空炸
英菲尼迪Q50L原车的音响系统是前门三分频,后门是两分频,属于同轴喇叭,声音细节很一般,整套系统像是没有吃饱饭一样的,没有太多的好声音听感,高音毛刺多,大音量情况下会失真,升级音响势在必行。车主试听了几款喇叭,最终选择了瑞典DLS的喇叭,喇叭音质温暖、细腻,最重要的是价钱合适,下面看改装过程: 英菲尼迪Q50L音响改装配置: 前声场:瑞典DLSMB6.2 后声场:瑞典DLSMB6.2
杭州道声10周年店庆活动正如火如荼进行中,下面分享一台英菲尼迪Q50汽车音响改装作业,车主来到杭州道声试听过后,一套意大利ATI打动了车主,便决定改装,下面看改装过程: 英菲尼迪Q50车主最终选择以下方案进行升级: 汽车音响定制套餐二 前门喇叭:意大利ATI精巧6.1套装喇叭 后门喇叭:意大利ATI精巧6.0同轴喇叭 套餐点评:ATI独有的高音分频设计,让精巧系列在小功率推动的情
英菲尼迪Q50L车主在考虑升级音响后就一直在考虑改什么音响,朋友的一席话点亮了他,说想太多不如亲耳试听效果,因此车主果断来到杭州道声试音,经过试听和与技师的探讨,在扬声器的更换上,车主选择的的是源自欧美的瑞典DLS汽车音响品牌——瑞典DLSM6.2两套喇叭作为前后声场扬声器, 英菲尼迪Q50L音响改装配置: 前声场:瑞典DLS MB6.2 后声场:瑞典DLS MB6.2 功放:优美声
英菲尼迪Q50本身属于一款外形大气的高级轿车,乘坐舒适、空间大、外观时尚、性能不俗。不过,车子原装音响就不怎么出色,有一套专业音响的点缀,会使整个车厢感受焕然一新。懂得享受生活的英菲尼迪Q50主人,最后还是决定升级音响系统,改善音效,提升驾乘乐趣。 英菲尼迪Q50音响改装配置: 前声场:法国劲浪乌托邦165WRC 功放:瑞典DLSCA41功放 处理器:战神DSP处理器 其他:优美声
即便像英菲尼迪这样的豪车,也会有改装汽车音响的必要。因为你永远也不会知道,原车的音响系统就多么的凑合,当你对比改装之前的音响系统与之后的效果之后,你就会很明显的感觉到,音乐,原来可以如此美妙。 英菲尼迪Q50音响改装配置: 前声场:美国钻石D365 后声场:法国劲浪165CA1 低音:爱威小钢炮V3 功放:优美声DA460 WIFI DSP功放 施工店家:杭州道声 拆开车门,可
英菲尼迪Q50车主在考虑升级音响后就一直在考虑改什么音响,朋友的一席话点亮了他,说想太多不如亲耳试听效果,因此车主果断来到杭州道声试音,经过试听和与技师的探讨,在扬声器的更换上,车主选择的的是源自日本的PHASS P1喇叭作为前声场扬声器,法国劲浪165CA1作为后声场,下面看改装: 英菲尼迪Q50音响改装配置: 前声场:日本PHASS P1喇叭 后声场:法国劲浪165CA1 隔音:
今天我们的主角英菲尼迪Q50,车主对音乐的执着令他对自身音响的不满,因此来到杭州道声进行音响改装,经过讨论,我们给出的方案是意大利ATI悠扬CS6.2套装搭配法国劲浪165CA1同轴喇叭,下面看改装过程: 英菲尼迪Q50音响改装配置: 处理器:NDI3四路音频处理器 前声场:意大利ATI悠扬CS6.2 后声场:法国劲浪165CA1 功放:日本PHASSCA100.4四路功放 施工
当烦躁的时候能够在车内发个呆或者是听上一曲美妙的音乐都会让心情舒畅许多。然而英菲尼迪Q50原车不管是在隔音上面还是在音响系统上面做的都不是特别的到位。为了在驾车的时候有更加良好的体验,所以车主决定到杭州道声升级一下汽车的音响和隔音系统。 英菲尼迪Q50车主经过试听,最终决定改装以下音响器材: 前声场:日本PHASS P1喇叭 后声场:法国劲浪165CA1 隔音:俄罗斯STP材料 施
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