导读：

　　汽车行驶中轮胎与路面摩擦产生的噪音，发动机的噪音，风声及汽车内部结构条件常常使原车音响效果受到削弱，尤其是车速快时，由于噪音的影响，高、低频部分听到的很少。然而，当今汽车市场竞争激烈，原车音响为降低整车价格，多数采用小功率主机和廉价低质扬声器，更不要说额外的功放和低音箱了。虽然扬声器的指标给出的频响指标相对较宽，但是到达超低音区严重衰减甚至缺失，所以在这一频段表现实在欠佳。马自达6原车音响也不例外，毫无质感，难以寻觅那种爽朗洒脱的音乐体验，为此车主来到杭州道声进行汽车音响升级。

　　马自达6汽车音响改装配置：

　　音源：中国雷贝琴HL204音频处理器

　　前门喇叭：德国喜力士E62C两分频套装喇叭

　　后门喇叭：德国喜力士E6X同轴喇叭

　　功放：德国喜力士B4四声道功放

　　低音：路美有源超薄低音 两只

　　线材：美国锐克高品质无氧铜+专业辅线

　　车门隔音：荣茂汽车隔音材料

　　汽车音响改装店家：杭州道声专业汽车音响隔音旗舰店

　　杭州道声网址：www.hzcarav.com

　　系统分析：

　　车主喜欢聆听洒脱自如的音乐，整体风格也比较综合。在试听对比选择音响器材的过程中，先后聆听了以色列摩雷、美国钻石、美国K牌、德国喜力士等著名品牌器材;最终，德国喜力士爽朗率真的音乐风格最终赢得车主的认可。能发出好声音的音响器材非常多，然而合适自己才是最关键的。通过升级两套喜力士喇叭，一台喜力士B4功放驱动，让高音变得更加清晰透彻，中低频声场得到更好拓宽;同时加装两只超薄低音补偿低频效果，使低音区完美延伸，使音乐播放的显得更加饱满。从而保持自然的音调平衡，听起来富有深度、广度、丰满，并且清晰纯净。

　　雷贝琴音频处理器HL204安装在原车主机中控台内部，用来提升音源音质效果。接着安装前门德国喜力士E62C两分频套装喇叭：

　　针对车门进行细致的隔音处理，消除车门钣金共振异响，让车门密封像箱体一样，这对提升喇叭音质效果有非常好的帮助。削减车门噪音，让聆听环境变得更加安静。

　　一个世界闻名暇尔的发烧级汽车音响品牌——喜力士，在短短的不到10年之间即以完美的音质、超高的性价比风靡全球。喜力士E62C高音单元采用了蚕丝复合振膜，中低音振膜采用下班纤维编织振膜，兼备高密度和轻量化的优点，丝绸圆顶高音，独特的工艺让高音单元重播音乐时的高音灵巧、松驰，具有很好的自然表现力。精细、考究做工，为高品质的德国产品做了最好的诠释。

　　高音单元安装位置：

　　后门安装德国喜力士E6X同轴喇叭，起到平衡前后声场的作用，让声场过渡更加协调。

　　其采用编织玻璃纤维的中低

　　音，以及复合铷磁驱动高音，使得其就算是很大的音量，也会拥有完美的声音和最高的声压，绝对是同轴喇叭的王者。

　　特制木质防水喇叭支架固定E6X喇叭单元

　　路美超薄低音安装在后排座椅背部，喜力士B4功放则采用吊装方式固定在尾箱上方;

　　产品名称：德国喜力士原装PRECISION系列HELIX喜力士 B4 四声道汽车功放

　　产品品牌：德国喜力士

　　产品系列：PRECISION系列

　　产品型号： B4

　　产品尺寸：60w*4

　　产 地：德国

　　两只路美超薄低音：

　　1、对低音有一定要求，听音风格多为舒适的人声风格音乐。

　　2、不想装体积庞大的超低音，占用太多尾箱空间。

　　3、超薄有源低音不用外接功放驱动，能减少音响改装开支。

　　但是超薄低音也有局限性：在还原大动态DJ舞曲和渲染澎湃音乐场面上，明显力不从心。

音响升级完毕之后，进行附件无损复原，最后进行音响调试。洒脱自然的音乐蔓延而来，升级目的得以完美实现，车主自然是满意而归!