导读：
雷克萨斯ES300车友根据预约时间，来到杭州道声，准备为座驾进行隔音和音响升级。分享作业过程，我们先来看看此次升级的配置：
雷克萨斯ES300汽车音响改装配置：
音源：LASIXI信号处理器
前声场喇叭：以色列摩雷意蕾两分频套装喇叭
后声场喇叭：中国雷贝琴RV6A两分频套装喇叭
超低音单元：K牌PT10低音单元
功放：美国ARC 300.4四路功放
线材：美国锐克高品质无氧铜线材+专业辅材
隔音部位：四门隔音、驾驶舱底板、尾箱底板、后轮弧度、翼子板隔音
隔音材料：大能隔音、大能低频王、大能吸音王、大能温莎
升级总价：26300元
汽车音响改装隔音升级店家：杭州道声专业汽车音响隔音改装旗舰店
杭州道声网址：www.hzcarav.com
系统解析：
车友偏好曼妙的抒情人声音乐，整套系统配置就是围绕这位车友的改装需求而搭配的。前声场升级摩雷意蕾两分频套装喇叭，尾箱升级一只低音单元，通过一台四路功放驱动，音源方面加装音频处理器提升音质效果。摩雷传递曼妙的音质效果，这在汽车音响改装领域早已是家喻户晓的。
进行音响器材安装之前，先对车门进行隔音处理：
车门钣金内部进行双层隔音，车门内饰板上同时也需要进行隔音处理：
车门隔音完毕之后，接着进行驾驶舱底板三层隔音处理：1.大能隔音王进行减振处理;2.大能低频王消除低频共振;3.大能温莎吸音处理，更深层次进行隔音降噪!
大能隔音——2012年度中国最受车友欢迎的汽车隔音品牌!消除低频共振，扰人的低频声压共鸣得到完美削减!
驾驶舱底板的第三层吸音处理：吸音材料为大能超级温莎隔音材料，大能超级温莎是根据汽车车内噪声产生的原理设计的，它在做工上比一般的吸音棉材料要更为精细，手感更为舒适。在隔热方面，它具有高阻燃性，能够承受很高的温度，就算是明火直接接触也只是缓慢的烧成细沙状。超级温莎的内部有许多中空的“脉络”式设计，这种设计不仅扩大了吸音面积、提升吸音效果，而且还拥有了良好的导水性能，当超级温莎接触水面时，中空的“脉络”就可以起到疏导水流的作用。由于超级温莎采用的是中空的“脉络”式结构，在质量方面是十分轻的，不仅材料运输、保存方便，也为不给车身增加重量，造成油耗明显增加。材质方面，超级温莎延续了大能环境科技有限公司的精神，为消费者的健康考虑。超级温莎采用的是健康环保材质，不会产生对人体有害的任何物质，保证客户选择产品之后不会担心车内环境问题。
接着进行尾箱隔音处理：尾箱底板层隔音减振处理，隔音材料为大能隔音王。
之后进行尾箱隔音：
杭州道声友情提示广大车友：进行汽车隔音降噪，隔音材料的选择非常关键，建议选择绿色环保高效的大品牌隔音材料，如：大能隔音、安博士隔音、荣茂隔音和车德尔隔音等等。
尾箱后轮弧隔音减振，隔音材料为大能隔音王!大能减振材料采用抗氧化铝和聚丁烯橡胶制成，橡胶成分非常高、贴合度非常好，各异效果非常出色。绿色环保高效的各异材料，才是进行隔音的关键。
第二层大能超级温莎：
超级温莎具备以下六大特性：
一、吸音性
有效衰减车内中高频噪声能量，干扰并削弱低频噪音.从而达到降低车内噪音的功效。
二、隔热性
具有优良的隔热性能，阻止车体热量的传导，节约空调能耗。
三、疏水性
优良的疏水性，使水份迅速排出，潮湿的环境下使材料保持良好的吸音性，且不发生霉变。
四、轻量性
材料比重极低，在车内使用增重极少，不增加油耗。
五、耐温性
出色的耐温性，使材料在抵御极端的高低温状态下保持优良的吸音性能。
六、环保性
材料环保阻燃，不会散发对人体有害的物质，车内使用绝对安全。
驾乘舱隔音完毕之后，进行前后四翼子板隔音降噪处理：
尾箱盖也需要进行隔音处理：
特制木质防水喇叭支架，固定意蕾中低音： 摩雷意蕾中低音单元采用新型的单向流铝合金压轴底盘架，潜沉气动设计，最大限度地减小生意返响失真。大直径75mm六角技术音圈支承着整片DPC潜沉音盘，既能发挥最好的低频延伸，又能避免高声压时纸盘爆裂和失真。
摩雷意蕾中低音单元，释放醇厚饱满的中低音声场效果
后门安装雷贝琴RV6A两分频套装喇叭：
利用一只摩雷喇叭网罩，将高音单元固定在中低音盘面上：
看起来有点类似同轴喇叭，分频器固定在中低音单元旁边。。
美国ARC 300.4四路功放安装在驾驶座位底下：用于驱动前声场摩雷意蕾两分频套装喇叭和尾箱低音单元。
K牌低音单元，让低频效果变得更加深邃饱满、富有质感!
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