导读：
汽车在行驶过程中，路噪、风噪、引擎噪音、车体钣金共振及异响杂乱无章的肆虐着驾驶者和乘客的每根听觉神经!本田思域车友张先生因生意需要，经常往返与两个城市之间，高速公路上长时间驱车，张先生饱受车载噪音困扰!为此，张先生打算进行汽车隔音，希望思域的驾驶环境能变得更安静舒适些。经过店家的对比，张先生最终选择杭州道声专业汽车音响改装旗舰店，为思域进行全车隔音作业：
本田思域汽车隔音
隔音部位：四门隔音、驾驶舱底板隔音、尾箱底板和后弧隔音、前后翼子板隔音、引擎盖隔音
隔音材料：荣茂隔音止震材料、大能隔音王、大能低频王、大能吸音王、安博士消音王
隔音店家：杭州道声专业汽车音响改装旗舰店
拆卸车门内饰板，思域原车前门内部：
日系车型的车门钣金相对于德系车型而言，有点薄，共振频率低。比较容易产生共振和异响，加装原车门隔音实施过于简略，包括驾驶舱底板上隔音也比较粗糙，因此原车隔音效果并不是很理想，从而使得日系车型噪音大于德系车型。
原车后门上一层薄膜覆盖了事：
车门空腔隔音减震，隔音材料为荣茂隔音王：
车门空腔内部处理防撞条和局部的加强筋之外，隔音材料基本没有。偌大的车门空腔为噪音和异响提供了良好的环境。我们现在要做的就是将车门钣金清洁干净，准备进行隔音减震处理。前门隔音减振效果图：
后门层隔音减振：
车门隔音完毕：车门隔音能有效的强化车门钣金厚度，让车门变得更加结实。优质的荣茂汽车隔音材料能让车门共振异响得到削减，密封的车门更像一个独立的箱体，这对提升喇叭的音响效果有着非常明显的帮助。
驾驶舱底板和尾箱底板隔音减震：
层贴大能止震隔音王，第二层再贴一层大能低频王，消除低频共振。
尾箱层隔音减震：
车厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。
第二层贴大能吸音王，之后针对后轮弧进行第三层的吸音处理：
接着进行翼子板隔音减震：
前后轮弧及翼子板减震、隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。
引擎盖隔音减震。
引擎是汽车自身最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响同时能有效保护漆面。
相应部位隔音完毕之后，最后进行附件复原。
隔音施工完毕!
经过全面的隔音降噪，打造更加舒适宁静的驾驶环境，这就是汽车隔音!
合作意向
Cooperation intention
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