导读：
新款丰田RAV4原车在音响方面投资并不多，系统音质效果非常一般。干瘪毫无质感可言的音质效果，很难满足车主的聆听需求。因此选择后期的音响升级也是非常有必要的。除了升级音响之外，另外一个不可忽视的因素：车载噪音影响，同样需要得到有效控制。SUV车型的RAV4汽车原车噪音非常突出，钣金共振和异响，路噪、胎噪等严重影响驾乘体验。分享RAV4汽车音响隔音升级作业过程：
丰田RAV4汽车音响升级配置：
音源：原车主机
前门喇叭：以色列摩雷玛仕舞两分频套装喇叭
后门喇叭：中国雷贝琴RCX6A同轴喇叭
超低音单元：路美超薄低音 两只 (安装在正副驾驶座位底下)
丰田RAV4汽车隔音降噪
隔音部位：四门隔音、驾驶舱底板、尾箱底板和后轮弧、前后四翼子板、引擎盖隔音
汽车隔音材料：车隔尔隔音、大能隔音、大能吸音王、大能低频王、大能引擎盖覆膜、安博士消音王
汽车隔音店家：杭州道声专业汽车音响隔音旗舰店
丰田RAV4原车前门构造，一层薄膜了事，并没有过多进行细致处理。车门钣金共振和异响，成为车门噪音的主要来源。
车门隔音消除钣金共振和异响，让车门密封像一个独立箱体，能有效提升喇叭的音质效果。隔音材料为大能汽车隔音材料。
前门安装以色列摩雷玛仕舞套装喇叭：
这套喇叭是摩雷的入门级别产品，秉承了摩雷传递靓声的特质;它的高音悦耳，中低音醇厚富有质感，表现出极高水准的还原效果。
原车喇叭安装木质防水支架，并进行细致的密封处理;接着安装摩雷玛仕舞的中低音单元。
摩雷玛仕舞的高音单元安装在车门内饰板上：摩雷丝膜高音，悦耳非凡!
后门隔音之后，安装中国雷贝琴RCX6A同轴喇叭。
雷贝琴RCX6A同轴喇叭，来了爽朗悦耳的音质。在本案例中起到平衡前后声场的作用，让后排亲友同样能够感受汽车音响升级带来的乐趣。
雷贝琴RCX6A同轴喇叭安装效果图
车门隔音和喇叭安装完毕之后，接着进行驾驶舱底板隔音处理;这部分的隔音为3层隔音，分别是：减振、消除低频共振、吸音处理。下图为低音层减振处理，隔音为车德尔汽车隔音减振材料。
驾驶舱底板第二层隔音处理，主要用于消除低频共振，让低频共鸣得以有效消除;
然后是第三层的吸音处理：
安博士吸音棉;两层减振处理之后，进行第三层吸音处理，来自驾驶舱底板的噪音得到更好控制。
尾箱底板和两侧轮弧隔音处理：
尾箱后悬挂以及避震器传递的共振和异响，让尾箱成为整车噪音产生的主要来源。
尾箱隔音最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。
尾箱隔音除了底板隔音之外，两侧的轮弧也非常关键。避震器震动共鸣噪音很容易通过这部分传递到尾箱中来，因此后轮弧隔音需要特别重视。
尾箱第二层消除低频共振施工完毕：
接着进行前后四翼子板隔音减震：
前后轮弧及翼子板减震、隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。
翼子板第二层吸音处理：
最后进行引擎盖隔音：引擎是汽车自身最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响同时能有效保护漆面。
隔音完毕之后，进行附件无损复原。之后将两只路美超薄低音安装在正副驾驶座位底下。有源低音，不用加装功放驱动，饱满的低频效果，让整体效果变得更加和谐。
最后进行音响调试。
隔音和音响升级之后，这台丰田RAV4的车载噪音得到非常好的控制，音响效果变得更加纯美富有生气。这样出色的驾乘环境和音响效果，才是车主想要的。
汽车音响隔音升级，提升驾乘品味!作业分享完毕。
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