大众尚酷拥有前卫动感的设计，被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的双门轿跑车。既拥有出色的驾驶性能，又兼具实用功能，配备四个成人座椅，并拥有超大的行李舱，是一辆全天候高性能轿跑车。

　　汽车音响升级是男人钟情的独特品位!将雅致与实用性相结合、一种自然，有生命力且让人感到轻松的音乐，令顾客在一遍遍扩充自己音响系统的过程中感到愉悦和满足!目标已经锁定了大众尚酷，一段传说开始!时间大步向前，潮流趋势瞬息万变，创造时代潮流才是时尚教主引得众人膜拜的要诀。时尚界如此，汽车界也不例外，这就是时尚与激情的尚酷。

　　大众尚酷汽车音响改装配置单：

　　主机：原车主机+先锋P01 2代

　　影音导航：飞歌专车专用DVD

　　前声场喇叭：德国布莱克斯PP三分频套装喇叭

　　倒模：A柱中高音倒模、尾箱倒模、后环绕倒模

　　超低音单元：美国钻石HP12低音

　　功放1：德国布莱克斯X2400GE版功放

　　功放2：布莱克斯X2000G版

　　功放3：美国JBL 2400.1功放

　　功放4：中国雷贝琴RA80功放

　　电瓶：傲铁马电瓶两个

　　线材：RAMM精英30音频线 喇叭线 0号电源 全套专业保护辅材

　　隔音材料：STP航空炸弹、航空金卫士、航空V卫士、航空NB、银卫士、SPL08

　　隔音部位：全车隔音

　　汽车隔音升级店家：杭州道声专业汽车音响隔音改装旗舰店

　　杭州道声网址：www.hzcarav.com

　　尚酷可以说是很多城市精英一组的至爱，时尚而又带有一丝凶悍的外观，再加上那优越的性能轻易的掳获了很多车友的心。随着人们在汽车上停留时间的增多， 在车中听音乐已然成为一种时代的需求，汽车逐渐变成了聆听音乐的又一个大舞台。

　　先做好车子的保护工作，拆卸车门的饰板准备开始升级：施工施工前的准备工作当然少不了车身的保护，对每一台车都是珍倍的爱惜，拆开门板，一如既往先是四门隔音。四门隔音是最基础的隔音也是汽车音响改装中必不可少的步骤。四门隔音我们是里外双层隔音，使门板形成类似于箱体的空间，对喇叭的音质有很大幅度的提升，采用国际标准作业，平铺贴合，并压平压时。隔音不仅强化了门板钣金，使门板变得厚实，同时拒绝车子行驶时产生的门板共振，大大降低了风噪。

　　车门外层密封隔音：隔音材料能够渗透到车身钢板的细致缝隙中，且能够把铁板上的孔洞给卦严、密封死，从而把车门变成一个坚实、密封的箱体，则可以有效提高汽车音响的音质，给车主带来意想不到的效果。

　　底盘隔音：汽车底盘噪音分为发动机和路面噪音，排气管噪音。对此部位施工，将有效降低路躁通过底盘传递的噪音，解决地板共振噪音，让底盘更扎实紧凑，提升舒适性底盘隔音，贴底盘隔音时，尽量往仪表台位置上面贴，这样有助于抑制发动机噪音的传播。此位置使用STP?V卫士、STP 航空炸弹减震板和吸音棉组合施工。

　　底盘第二层STP NG04吸音棉：具有强大的隔热功能，夏天能阻止热量进入车厢，同时冬天又有保温功能。由于其特殊的结构性以及丁基胶成分，材料本身具有极强的耐磨性，耐用性极好。

　　尾箱与后尾盖同样也是容易受到胎噪、路噪和尾排噪音的侵入的一个重要部位，STP隔音不仅可以有效的降低这三方面带来的噪音，而且可以降低低音部分带来的低频共振噪音，为以后升级汽车音响添加低音部分打好了基础，可以说是一举多得。

　　尾箱第二层STP 隔音隔音：STP SPL08隔音棉是目前市场是吸音功能最强，具有最广的频率范围的吸音材料。因材料具有粘滞结构，在挤压的时候，也会有防震效果。这种独特的设计具有最大化的吸音防震的功能。

　　翼子板减震、隔音：这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。此位置使用材料有STP?航空炸弹和吸音棉组合施工。翼子板隔音降低一部分胎噪，汽车行驶时砂石打击翼子板的沙沙声明显削弱。

　　翼子板隔音主要针对胎噪，按说在中低速状态下效果应该很明显，实际测试中驾驶者坐在车内也切实感觉到胎噪被非常明显的抑制。翼子板隔音顺序与四门隔音相同，首先将止震板按照车辆钢板的形状分别裁好粘贴上，刚刚拆下的轮眉挡板内侧也要粘上一层止震板，最大程度减小共振。与四门隔音相同，多次赶轧将止震板紧紧贴合翼子板内部。

　　引擎盖STP 隔音：贴装引擎盖隔音，将隔音材料裁剪成小块贴装在引擎盖的内凹部分，可以有效的降低发动机噪音的传递，而且能够有效的降低发动机高温对于引擎盖位置的直接烘烤，延缓引擎盖位置的车漆老化龟裂现象。

　　前声场安装布莱克斯PP三分频套装喇叭：德国品牌布莱克斯，相信对音响有一定了解的肯定很熟悉了，布莱克斯Brax已经成为车用音响器材奢华配置的代名词。MATRIX 3-WAY PP是布莱克斯纪念版三分频套装喇叭，传承着BRAX最真实声音还原的宗旨。

　　中低频门板的处理：当你把超低音关掉，拿一张中低频比较强的碟片，比如蔡琴民歌，这张碟对中低频的要求很高，你仔细听，中低音要有力度而不浑浊，反之就是门板没有处理好。厂家为了能耗比及成本的原因，门板的厚度很薄，用手指轻轻扳扳都会动，部分欧美车相对要好些，当钢板与喇叭产生共振时就抵消了大部份的低频，也因为共振而引起低频的浑浊。处理方法，加强钢板的刚度，隔音能解决一部分问题，但局部还是要做加固处理。

　　制作倒模安装德国布莱克斯Brax Matrix 3-Way System PP 三分频套装喇叭的高音喇叭与中音喇叭部分;经过技师经验十足的倒模设计制作安装上喇叭的A柱与原车内饰搭配十分融洽，丝毫没有突兀的感觉，而且加装上高音喇叭与中音喇叭之后让A柱部分看上去更丰满也更个性十足。

　　许多人认为把高音装到A柱就好了，实际上A柱定位非常重要，想要尽量还原声场光靠调音是于事无补的，声音反射在汽车里非常严重，如何利用这些反射使之声场定位更准就要看高音的指向是否正确。安装好后的德国布莱克斯Brax Matrix 3-Way System PP 三分频套装喇叭有着典型布莱克斯Brax系列产品的特征：纯音回放，尖端科技，最好的原材料，这些只为一个目标那就是让我们可以在车里充分享受音乐带给我们的乐趣!

　　布莱克斯X2400GE版功放、布莱克斯X2000G版 功放、JBL 2400.1功放和雷贝琴RA80功放安装在尾箱备胎槽内：出类拔萃的Brax(布莱克斯)，　BRAX(布莱克斯)系列产品仅提供给全球范围内具有高品味的、对音乐有极至要求的、有能力享受奢华生活的社会精英人士。唯一的铭牌编码，拥有超长的保修承诺以及奢侈的维修方式，具有一定的收藏价值。

　　许多品牌的高档喇叭都会因找不到与之搭配最理想的功放而发愁，这时候BRAX(布莱克斯)往往成为最佳选择，因而成为热衷于汽车音响发烧友的首选。尤其是其限量版的功放Graphic Edition platinum 系列，更具收藏价值。