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丰田锐志汽车音响改装+隔音

丰田锐志汽车音响改装+隔音

产品描述

  说起爱好,听起来是很虚无缥缈的一个词,但是多少人为了爱好投入了无数金钱与精力。正如很多汽车音响发烧友一样,他们投入到改装音响的钱可能会比整车还贵,于是乎很多人就深感不解,总会带着疑惑问道:这值得么?但是,当改装了之后,坐在自己的爱车上,听着音乐那满足的表情,也许就能说明这一切。

  

 

 

 

 

 

  无论舒适还是运动,锐志都是一款拥有不错改装天分的车型,只需要简单直接的小提升,就能带来外观和操控的变化。说起改装很多车友都会想到音响的改动,此次升级根据车主对音乐的追求及试听后,技师为车主搭配了一套完美的音响系统,前声场使用了意大利PHD CF6.1套装喇叭,在低音单元使用了阿尔法超薄低音,使低音下潜更深更沉,表现力更强。

 

  丰田锐志汽车音响改装配置单:

  主机:原车主机+霸克AEQ-722带EQ处理器

  前声场喇叭:意大利PHD CF6.1套装喇叭

  后声场喇叭:德国喜力士E6X同轴喇叭

  超低音单元:阿尔法超薄低音

  功放:美国ARC 300.4四路功放

  线材:全套锐克高品质无氧铜+专业辅线

  隔音材料:荣茂隔音、STP V卫士、 STP 航空炸弹隔音、 STP 航空NG04、STP 银卫士、STP SPL08、大能温莎、安博士密封

  隔音部位:全车隔音

  汽车音响改装店家:杭州道声专业汽车音响改装旗舰店

  

  开始施工,先是四门隔音,采用里外双层隔音作业,车门隔音也是最基础的隔音,车门隔音在很大程度上缓解了风燥的侵袭,于此同时又能抑制钣金的共振,提高车内音响效果,重现音乐的真实性。

  

 

 

 

 

 

  车门双层隔音,车门双层荣茂隔音后,能够有效地抑制车门钣金震动,阻隔车外噪音的传入,改善音响声场,提升音色音质。

  

 

 

 

 

 

  原车的驾乘舱地板,后尾箱以及后备箱左右侧也都被拆开了,擦拭干净上面的灰层,粘贴上STP V卫士隔音:

  

 

 

 

 

 

  驾乘舱地板第二层大能温莎隔音:底盘做好隔音之后,可以有效的降低胎噪和路噪,而且在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实,沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱。

  

 

 

 

 

 

  后备箱位置包含两侧的轮眉位置仔细的贴好隔音材料,降低胎噪和路噪的同时可以降低尾排的排气声导入尾箱的共鸣噪音,而且为后期升级音响打好了基础,可以降低低音部分带来的共振噪音。

  

 

 

 

 

 

  翼子板部位的隔音也不容错过:翼子板隔音,可以有效的降低胎噪,减少轮胎带起沙石击打翼子板产生的噪音。

  

 

 

 

 

 

  引擎盖的隔音,主要是针对发动机的噪音,隔音之后减少发动机噪音向车内的传递,在隔音的同时不会影响发动机的正常散热。

  

 

 

 

 

 

前声场安装意大利PHD CF6.1套装喇叭:

  

 

 

 

 

 

意大利PHD CF6.1中低音单元:它的中低音非常温润且音域宽广,在很多方面,它甚至有能力让其他品牌万元级别的产品黯然失色。

  

 

 

 

 

 

  当人们的视线向汽车音响行业转移时,音乐已经不仅仅是欣赏趋势了,而且还是人生得意或失落时的最佳拍搭。音乐的魅力就在于此,音乐中的欢快、劲爆、哀婉、悠扬,会让你内心的情绪得到很好的宣泄、抚慰。

  

 

 

 

 

 

ARC 300.4功放和处理器安装:功放和处理器分别安装在座位下方的位置。

  

 

 

 

 

 

  超低音单元安装:低音单元安装在尾箱;加装超低音后,可以通过调音,为音乐带来更宽广的音场延伸、更好的低音质感,或是带来强劲有力的声压效果。

  

 

 

 

 

 

  锐志从车头到穹顶及腰线再延伸至尾部勾勒出了漂亮动感的线条,让你似乎看得到空气沿着线条流走,虽然如此,锐志真的不张狂,看起来更像个翩翩君子般,真可谓“静若处子,动如脱兔”。

  

 

 

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