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丰田汉兰达改装美国K牌音响系统

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当汉兰达飞奔于高速路上,路旁的风景被甩在身后,而节奏强劲,动感十足的音乐特别让人精神振奋!汉兰达车友雷先生喜欢这种感觉,相对于曼妙的抒情音乐而言,他更喜欢融入那震撼的DJ音乐氛围中。因此雷先生对爱车汉兰达进行汽车音响改装,在器材选择上当以释放震撼音效称著的美国KICER喇叭作为改装首选!在杭州道声专业汽车音响改装旗舰店的专业试音室了,雷先生通过K牌喇叭寻找到自己想要的那种音乐感觉!
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  当汉兰达飞奔于高速路上,路旁的风景被甩在身后,而节奏强劲,动感十足的音乐特别让人精神振奋!汉兰达车友雷先生喜欢这种感觉,相对于曼妙的抒情音乐而言,他更喜欢融入那震撼的DJ音乐氛围中。因此雷先生对爱车汉兰达进行汽车音响改装,在器材选择上当以释放震撼音效称著的美国KICER喇叭作为改装首选!在杭州道声专业汽车音响改装旗舰店的专业试音室了,雷先生通过K牌喇叭寻找到自己想要的那种音乐感觉!

  

 

 

 

 

 

  音源:原车主机

  前门喇叭:美国K牌DS两分频套装喇叭

  后门喇叭:美国K牌EX同轴喇叭

  超低音:K牌C10超低音+箱体

  功放:雷贝琴RE70E功放

  四门隔音:DOUBLE

  施工店家:杭州道声专业汽车音响改装旗舰店 

  汽车音响器材一览

  

 

 

 

 

 

  开始进行音响改装

 

  小心拆卸汉兰达的车门护板之后发现原车门内并未做隔音设施,偌大的车门空腔为噪音产生源头。进行车门隔音不仅能减少噪音影响,更能使车门变得更加厚实,关车门的声音从此变得更加沉了!最关键的是,隔音之后使得车门更像一个箱体,能有效提升音响效果。

  

 

 

 

  

 

 

 

  原车喇叭比较单薄,音响效果也比较普通。对于演绎大动态的DJ舞曲,显得有点捉襟见肘,黔驴技穷了!汉兰达原车前门为6X9喇叭,在升级K牌DS650.2中低音喇叭的时候需要特制喇叭安装座垫安装K牌的6寸中低音。

  

 

 

 

 

 

  车门体钣金减震吸音 ,可降低行车时,车门钣金因较薄生成的共振,或是因车龄老旧、长期在崎岖路面行驶下,因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音,使得音效更加震撼。

  

 

 

 

 

 

前门K牌DS650.2中低音单元安装效果图

  

 

 

 

 

 

绚丽多彩的喇叭盘面酷炫中展示铿锵音乐气势!

  

 

 

 

 

 

分频器也安装在车门护板上

  

 

 

 

 

 

高音则在原车高音位置安装

  

 

 

 

 

 

后门K牌ES65同轴喇叭起到平衡前后声场的作用,坐在后排的朋友也一起融入K牌音响系统带来的音乐激情!

  

 

 

 

 

 

美国K牌ES65同轴喇叭安装效果图

  

 

 

 

 

 

驱动前门喇叭和K牌超低音的雷贝琴功放安装在驾驶座位底下

  

 

 

 

 

 

线材细心焊接处理,细节中尽显杭州道声精湛改装技艺!良好施工作用为打造杰出汽车音响系统打好坚实的基础。

  

 

 

 

  

 

 

 

尾箱K牌C10超低音箱体坐镇后场,拳拳到位的震撼超低音效果,起到推波助澜的作用,营造激情四射的音乐氛围!

  

 

 

 

  

 

 

 

雷先生的汉兰达K牌汽车音响系统升级完毕!当汉兰达在高速路上驰过,震撼音乐效果随之前行!

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