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丰田锐志改装意大利ATI精巧6.1两分频

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锐志车身表面光泽、艳丽饱满,突破了同级车的传统概念。但是对于不断追求完美的车主来说,开一次高速就能发现锐志一个不能接受的弱点--噪音。锐志车的噪音问题主要来自于风噪以及那台V6发动机。另外,日系车的音响做得很差,感觉像个收音机一样。于是车主决定对车门隔音和音响升级,升锐志驾驶的舒适度。通过试听和对比之后,选择了下面的配置来提升爱车的音响。
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  锐志车身表面光泽、艳丽饱满,突破了同级车的传统概念。但是对于不断追求完美的车主来说,开一次高速就能发现锐志一个不能接受的弱点--噪音。锐志车的噪音问题主要来自于风噪以及那台V6发动机。另外,日系车的音响做得很差,感觉像个收音机一样。于是车主决定对车门隔音和音响升级,升锐志驾驶的舒适度。通过试听和对比之后,选择了下面的配置来提升爱车的音响。

  

 

 

 

 

 

  丰田锐志音响改装、隔音配置:

  前声场:意大利ATI精巧6.1

  后声场:意大利ATI精巧6.0

  低音:爱威小钢炮V3

  隔音部位:四门

  隔音材料:荣茂隔音

  改装店家: 杭州道声专业汽车音响·隔音改装

  改装亮点:意大利ATI喇叭纯手工制作的艺术品

 

  改装点评:这套音响系统前门喇叭采用意大利ATI纯手工制作的精巧6.1两分频套装喇叭。意大利ATI精巧系列对功率的要求极低,直接替换原车扬声器或搭配小型功放,就能让车内音效有本质上的改善。后声场使用意大利ATI精巧6.0同轴喇叭做为声场的衔接和补充,低音方面爱威小钢炮V3超低音单元安装在座位下,深邃饱满的低音使得系统音效更上一层楼。

 

  音响改装前,先给车门进行隔音,车门采用荣茂隔音材料进行双层隔音,加强车门钣金结构,减少震动噪音。

  

 

 

 

 

 

前声场安装意大利ATI精巧6.1两分频套装喇叭;

  

 

 

 

 

 

后声场安装意大利ATI精巧6.0同轴喇叭;

  

 

 

 

 

 

一台爱威小钢炮V3安装在座位底下,节省车内空间。

  

 

 

 

 

 

  经过几个小时的改装,终于完成,改装师傅进行细致的复原后进行调音,试听后感觉和原先在试音间听到的没区别,简直太棒了~

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