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丰田埃尔法改装汽车音响

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丰田埃尔法是一辆大空间、优良的操控性能的商务车。而今天上门来升级音响的车主也是慕名而来,车主的要求用语言表达出来也很简洁:音质效果要明显提升、但不能占用原车过多空间,因为我看中的就是它的大空间。为此杭州道声给车主提供了这样的一个改装方案,一起看看吧~
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  丰田埃尔法是一辆大空间、优良的操控性能的商务车。而今天上门来升级音响的车主也是慕名而来,车主的要求用语言表达出来也很简洁:音质效果要明显提升、但不能占用原车过多空间,因为我看中的就是它的大空间。为此杭州道声给车主提供了这样的一个改装方案,一起看看吧~

  

 

 

 

 

 

  丰田埃尔法音响改装方案:

  主机: 阿尔派H800、C800黄金版

  频谱仪: 阿尔派5300

  前声场喇叭: 劲浪乌托邦165WRC

  后声场喇叭: 劲浪KRX2

  中置: 先锋中置

  低音: JL CP108LG W3V3

  隔音材料: STP航空炸弹、STP 航空NG04、航空NG08、卫盾、航空金卫士,航空记忆棉

  功放1: PHASS4100 2台

  功放2: 阿尔派20周年黄金纪念版12G单路功放

  线材: 美国锐RAMM高品质无氧铜+专业辅线

  施工店家:杭州道声专业汽车音响·隔音改装

 

  音响改装前先做隔音,隔音能减少噪音的滋生,使音响能得到更好的表现。

  1.车门隔音

  将车门饰板拆开,可看到车门内没有任何的隔音材料

  

 

 

 

 

 

使用隔音材料将车门进行隔音,可以大幅度提高车门上喇叭的音质,减少共振,让喇叭能在类似家用的音箱一样发挥出好的音质

  

 

 

 

 

 

  2.座舱隔音

 

  汽车底盘噪音分为发动机和路面噪音,排气管噪音。对此部位施工,将有效降低路躁通过底盘传递的噪音,解决地板共振噪音,让底盘更扎实紧凑。

  

 

 

 

  

 

 

 

  3.尾舱隔音

 

  尾舱的两侧轮弧也贴上减振材料,减小从轮胎和翼子板处出上来的噪音。

  

 

 

 

 

 

尾舱加上一层记忆棉进行吸音。

  

 

 

 

 

 

  4.翼子板隔音

 

  前后翼子板隔音轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的。

  

 

 

 

 

 

  隔音完成,安装喇叭;

  5.前声场安装

  前声场安装一套劲浪乌托邦165WRC两分频喇叭,

  中音单元安装车门原喇叭位置,将垫圈固定在车门上,后安装喇叭,并做好喇叭的防水工作;

  

 

 

 

 

 

高音单元通过倒模安装在A柱上,这样能使声音的指向性更强,效果更好;

  

 

 

 

 

 

  6.后声场喇叭安装

 

  后声场安装一套劲浪KRX2套装喇叭,

  中音单元安装在车门上;

  

 

 

 

 

 

高音单元被改装师傅安装在了三角板上。

  

 

 

 

 

 

7.功放和低音安装

 

阿尔派H800黄金版处理器安装在了尾舱一侧;

  

 

 

 

 

 

一台阿尔派20周年黄金纪念版12G单路功放安装在尾舱一侧;

 

两台PHASS4100功放安装在座位底下

  

 

 

 

 

 

两台PHASS4100功放倒模箱体和一台JL CP108LG W3V3低音安装在座位底下效果。

  

 

 

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