在动力传动上，奥迪A43.0标配了奥迪专利技术quattro全时四驱系统，为车辆提供了双倍附着力。该系统能使车辆能在多种复杂路面上，在转向或制动时，自动、准确、及时地分配各车轮的着地力，从而使车辆在复杂情况下行驶的定向稳定性和牵引性提高。
在生活节奏紧张的城市，车来车往，我们因为忙碌往往忽视了生活中的享受，导致生活压力倍增，而音乐无疑是释放压力的最好方式，现在有车一族越来越多，开车的舒适度无疑成为了一款好车的评价标准之一，人无完人，车当然也没有完美的车，汽车改装就是为了提升车的各项性能而存在，而音响改装无疑能提升开车的舒适度，让人们在驾车的同时还能享受美妙的音乐，释放压力。
奥迪A4汽车影响改装配置：
主机：原车主机+中国雷贝琴204信号处理器
前声场喇叭：德国喜力士E62C喇叭
超低音喇叭：德国喜力士B10 10寸低音
功放1：德国喜力士B4四路功放
线材：锐克高品质无氧铜+专业辅助线材
汽车音响改装店家：杭州道声专业汽车音响改装旗舰店
杭州道声专业汽车音响改装旗舰店网址：www.hzcarav.com
车门隔音：
汽车为什么要隔音?在汽车音响改装和汽车音响升级中，车门隔音是必不可少的步骤，能使你事半功倍。有调查显示，隔音可以提升音响效果。从而提升音响档次，重现音乐源味。还有谁不喜欢安静的环境，无论几万元到上百万元的车结构都是大同小异。
原车车门：没有任何的隔音材料，像奥迪这样的高端车也是没有隔音设备，车身产生的噪音可想而知。
车门层减振隔音
车门层隔音以条形状方式粘贴减振材料，贴成块状的或者是条状的，隔一块贴一块，基本上是贴的部分和空的部分的面积差不多，这样贴的好处就是最大限度的减少共振。
车门第二层密封隔音：在面对每一辆改装车时，我们都是以爱护自己的车的心态去完成一台有一台改装车的，从一些细枝末节就可以看出我们的用心。隔音材料的边边角角都有处理到很好。
车门第二层密封隔音：可降低行车时，车门钣金因较薄生成的共振，或是因车龄老旧、长期在崎岖路面行驶下，因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音，并有效帮助改装音质较好的音响喇叭后的音色质量。
前声场：
德国喜力士E62C喇叭：这套喇叭综合表现出色，性价比很高，不管听人声、乐器，还是DJ摇滚都表现不错，适合刚接触音响改装的音乐发烧友
采用玻璃纤维蜂窝式设计的喜力士E62C套装喇叭可以瞬间激发激情，让音乐尽情展现出它的魅力。中低音圆润饱满，让人听起来倍感轻松十分耐听。
喜力士E62C高音
高音单元安装：
E62C E6X是喜力士入门级别的套装和同轴，是喜力士里最全能的产品，采用玻璃纤维特殊蜂窝式设计制做而且的盆膜使产品在坚硬度和耐用度发挥到了极致。
高音单元安装在A柱和仪表台的交接处
德国喜力士B10 10寸低音
德国喜力士B4四路功放：2007年，德国喜力士公司推出DarkBlue系列功放后，一系列的技术创新让它在同档次的功放中鹤立鸡群，特别是在电源处理部分和信号发大部分，喜力士DarkBlue系列功放在当时来说都是达到相当高度的，这也是DarkBlue系列功放引进国内市场后大受欢迎的原因所在，对于一个国际性品牌，不断的技术创新就是其获得持续发展的动力。B系列功放就是DarkBlue系列功放的最新升级版。
每个人都有着自己形形色色的不同梦想，一段不被别人看重的人生唯有自己如命的独有，笑容有时候就在肌肉的那么一点点律动，带来的却是自我及身边所有人的快乐，为亲人创造美好未来不如说是在改善自己的生活质量，当人生没有曲折与坎坷，也许一生会不够完美，以及对拥有存在了忽略。“金钱”一直以来左右着每个人的人生轨迹，当数字只是简单的堆积在心里时，快乐也会随之而散去， 意义与价值才是天平上不变的砝码，衡量后的就是久久可回味的人生乐趣。
合作意向
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