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三菱翼神全车隔音

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前脸到车身,翼神采用了高腰线凸显轮廓分明的设计,侧面线条简洁而明快,车尾整体向车头倾斜,个性的尾翼,使整车绷紧了“跑”的精神,鲨鱼眼般的细长大灯成为了蓝瑟翼神的一大特色,黑底设计以及锐利的棱线透出几分杀气。修长上扬的尾灯同样显出了几分犀利,与头灯构成了很好的呼应。
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  前脸到车身,翼神采用了高腰线凸显轮廓分明的设计,侧面线条简洁而明快,车尾整体向车头倾斜,个性的尾翼,使整车绷紧了“跑”的精神,鲨鱼眼般的细长大灯成为了蓝瑟翼神的一大特色,黑底设计以及锐利的棱线透出几分杀气。修长上扬的尾灯同样显出了几分犀利,与头灯构成了很好的呼应。

  

 

  当汽车在高速行驶的时候,引擎噪、路噪、风噪、共振共鸣噪音的混合“演奏”则容易让人产生疲劳,严重影响车载旅程的质量。因此翼神车主打算为座驾进行隔音降噪处理提升爱车驾驶舒适度。

  三菱翼神汽车音响改装配置单:

  隔音部位:全车隔音

  隔音材料:荣茂隔音,大能低频王,安博士消音王,大能超级温莎

  汽车音响改装店家:杭州道声专业汽车音响改装旗舰店

  杭州道声专业汽车音响改装旗舰店网址:www.hzcarav.com

  汽车噪音大致来源于发动机噪音、排气噪音、风扇、传动系统、制动系统、轮胎和风噪等,而通过后天的隔音处理,大多噪音是可以有效地降下来的。经过全车隔音降噪处理, 驾驶环境变得更安静舒适。

  车身钣金单薄似乎成了日系车的通病,单薄的钢板很容易在汽车高速行驶时引起共振,产生异响。

  

 

  隔音的手段之一就是通过将隔音减振材料粘贴在车身上吸收共振,从而降低共振噪音的产生,车门是汽车最容易受到共振的部位,因此四门隔音也是全车隔音的基础工程。

  

 

  车门密封隔音:车门隔音分为内外两层施工标准,隔音施工完成后,有效抑制车门钣金共振,并且门板密封后还能降低风噪和路噪入侵驾驶舱。

  

 

  车门整体隔音效果图:

  

 

  底盘隔音抑制从底盘传递给驾驶舱的噪音,有过沙石路面碎石击打底盘发出的高频噪音,也有过坎坷路面、减速带时候底盘的震动造成的低频噪音。用荣茂减震胶强化地板钣金结构,使其更加扎实稳固。

  

 

  驾乘舱地板减震安装效果图:

  

 

  驾乘舱地板安装大能低频王:使用大能低频王阻隔车内的低频噪声。

  

 

  最后在安装上一层大能温莎,能有效衰减汽车内部中高频噪声,提升驾驶舒适度。同时能有效阻隔热量的传导,节约空调能耗。

  

 

  驾乘舱最后一层隔音安装大能温莎效果图:

  

 

  后备箱部位的隔音也很重要,汽车行驶时一部位的风噪和胎噪会从这里传入驾驶舱,当然还有汽车本身的尾气排放带来的噪音。

  

 

  尾箱两侧轮毂减震隔音:

  

 

  隔音材料完成后,再贴上一层吸音棉,有效的阻挡胎噪、路噪和尾排噪音的侵入。

  

 

  

 

  翼子板隔音主要是抑制胎噪的传递,使用的是荣茂止振垫和大能温莎的搭配。

  

 

  翼子板安装大能温莎:

  

 

  引擎是汽车自身最主要的噪音源,也是离驾驶人最近的噪音源,因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响同时能有效保护漆面。

  

 

  喜欢把自己静静地放在一个安静的角落,然后任由风雨来打磨那些有刺的棱角,留下了一道道沧桑的年轮,数着它们就像数着那些繁星。

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