逍客(Qashqai)，日产欧洲设计中心成立以来的款作品，名字取自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意为“城市游牧民”。定位介于紧凑型SUV与掀背车之间。但与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。
音乐不只是一种娱乐，很多成分影响到人的心理与情绪，还会影响到人体生理
俗语说：借酒消愁，愁更愁，听歌一首，尽解忧;现代生活紧张，节奏快，压力大，生活困境与工作难题，应接不暇，有失业下岗的，有亏损破产的，有精神抑郁的，有商务繁杂的，有闷闷不乐的等等人生百态，需解压放松，需陶冶情操，需要休养调节，累了烦了，听听悦耳的音乐，忙忙碌碌之中，让爱车赠加音响的配套升级，拥有时刻伴随你的生活调节器，时刻享受并欣赏着美妙的音乐，欢乐开怀，化解生活的烦忧，关爱你自已，改善质量，调节生活的环境与氛围，其“乐”无穷。
逍客汽车音响改装配置：
主机：原车主机+歌乐886
前声场喇叭：意大利TEC SPL6PK两分频套装喇叭
隔音部位：四门隔音
隔音材料：安博士蓝钻隔音，安博士消音王
功放：美国ARC KS300.2二路功放
线材：锐克高品质无氧铜+专业辅线
汽车音响改装店家：杭州道声专业汽车音响改装旗舰店
杭州道声专业汽车音响改装旗舰店网址：www.hzcarav.com
导读：
汽车隔音产品源于20世纪80年代末由美国一群汽车音响发烧友为了能够更好的享受到汽车音响所带来的乐趣而开发的，这些产品既是可以降低行驶过程中车内的噪音，又可以提升汽车音响的音压和音色。所以说汽车隔音原本是为真正热爱汽车的享乐主义者而创立，目的是让更多车主的生活得到完美的升华享受更美妙的驾驶乐趣。
前门层隔音：在车门内层贴上减振材料。车门内层是一层铁皮，在行驶过程中很容易产生噪音，所以在这层做隔音对减振的效果是很大的。
车门第二层隔音：密封隔音;车内整体噪音的控制与车体的密封性能密切相关。好的密封可以有效降低车辆整体噪音，尤其对高速行驶过程中的风噪有很好的抑制效果。
在汽车上使用的隔音材料应该尽可能满足以下标准：
1、材料要轻，轻量化是整个汽车制造领域发展的大趋势，轻量化材料施工后不会使车身自重增加太多，增加油耗。
2、在宽频带范围内隔音性能和吸音性能好，隔音吸音性能长期稳定可靠。
3、有一定强度，安装和使用过程中不易破损，不易老化， 耐候性能好，使用寿命长。
4、外观整洁，没有污染。
5、防潮防水，耐腐防蛀，不易发霉。
6、不易燃烧，最好能防火阻燃。
7、环保材料，不含石棉、玻璃纤维等有害物质。
8、材料本身便于施工，如：便于裁剪，粘贴牢固等。
车门内饰隔音：车门内饰板隔音，可降低行车时，门内饰钣因与零件松脱造成的杂乱噪音。有效改善音响系统在内饰板上引起的不规则震动噪音，是提高音响质量的最佳施工部位。
车门内饰减振隔音：
车门内饰消音隔音：有效减少和吸收车身金属部位振动能量，减缓部件磨损，延长部件寿命。
音响篇
前声场喇叭：意大利TEC SPL6PK两分频套装喇叭，用原车主机直接驱动，无需大概，小改亦有大效果。
意大利TEC-SPL6PK中低音单元安装效果图，声音衔接和谐紧凑，声音宽厚，现场感非常出色!
前声场中低音整体安装效果图：
红黑色镶嵌的喇叭盘面，选材用料都非常考究，这也是成就好声音的必备条件。
给喇叭装上保护罩：
高音单元在原车前门三角板位置安装：
高音单元安装效果图：
意大利TEC SPL6PK两分频套装喇叭高音纯正，中低音宽阔醇厚的声场效果，各频段的良好衔接。
美国ARC KS300.2二路功放：
美国ARC KS300.2二路功放用来推动前声场高，中低音喇叭，安装在尾箱。
歌乐886主机安装：
众人皆知，在汽车音响器材中，德国产品已产品做工精细闻名海外，而日本则是以技术创新著称。作为日本首家汽车音响制造商，歌乐并没有辱没其在日本音响界名门望族的地位。传承着原音再现的优良传统，歌乐的音响器材在上世纪90年代风头曾经一时无两，无论是在前装市场抑或是民用音响领域都是享誉盛名。
年轻的我们总有很多东西无法挽留，比如走远的时光，比如枯萎的情感;总有很多东西难以割舍，比如追逐的梦想，比如心中的喜爱。只是有些话，说与不说，都是伤害。有些人，留与不留，都会离开。
合作意向
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