导读：
现代IX35原车在隔音降噪方面的投入非常有限，包括原车音响在内，厂商往往会在这几方面节省成本开支，从而把更多注意力集中到超控性能、动力等方面。为了提升IX35汽车音响效果，改善原先并不“安分”的噪音问题，车主选择后期的隔音处理和音响升级。
进行汽车音响隔音改装，选择专业店家则是关键。升级过程中的每个细节都应该得到足够的重视，从器材的选择、安装、调试，每个环节都会直接或间接的影响到最终升级效果。经过细致的对比之后，车主选择杭州道声进行汽车音响隔音升级。其一：这里拥有丰富的改装案例;其二：丰富的影音器材产品线，可供不同改装升级需求的车友进行选择;其二：专业细致的解说与热情的服务态度，让车主留下非常深刻的印象。
结合车主改装要求与预算，最终确定以下升级配置：
现代IX35汽车音响隔音升级配置：
音源：原车主机+雷贝琴HL204音频处理器
前声场喇叭：以色列摩雷玛仕舞两分频套装喇叭
后声场喇叭：原车
超低音单元：美国钻石CXD12寸低音
功放：中国雷贝琴70E四路功放
隔音部位：四门隔音、驾驶舱底板、尾箱底板、前后四翼子板
隔音材料：荣茂汽车隔音材料、安博士吸音棉
汽车音响隔音改装店家：杭州道声
杭州道声网址：www.hzcarav.com
车门隔音和摩雷玛仕舞两分频套装喇叭安装过程：
车门隔音为里外两层隔音处理，隔音材料为绿色环保的荣茂隔音材料(高纯度丁烯橡胶+抗氧化铝)，这种隔音材料与钣金的贴合度好，不易变形分解，在阻隔钣金共振和异响方面，有着非常出色的隔音效果!
摩雷玛仕舞两分频套装喇叭安装工艺：在原车中低音喇叭位置特制木质防水喇叭支架，固定摩雷玛仕舞中低音单元。周围进行密封处理，这样能让喇叭发挥出最佳效果。分频器固定在车门钣金上，高音单元在前门三角板位置安装：
摩雷玛仕舞喇叭是摩雷系列产品中的入门级别套装喇叭，它秉承了摩雷传递靓声的特质，在同价位不同品牌喇叭之中，玛仕舞爽朗通透的音质效果，使其在车友中赢得充分肯定。
接着进行驾驶舱底板隔音处理：驾驶舱底板为两层隔音处理，首先进行减振，之后再进行消除低频共振共鸣处理!
大能低频王隔音施工完毕!
车厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。低频闷响，在长时间驱车过程中，增添驾乘者的疲劳度;因此我们在进行减震之后，再进行一层消除低频共振处理，让噪音得到更好削减。
尾箱两侧轮弧也是隔音的关键部位：
大能吸音王，消除尾箱声压共鸣和异响!
接着进行引擎盖隔音处理：削减引擎噪音，保护漆面。
之后来看看前后翼子板隔音处理：
飞沙走石的撞击声，避震器传递上来的噪音，经过这个部分的隔音处理，上述噪音得到更好削减。
上下两层为大能隔音减振，中间为安博士消音处理!这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。
杭州道声的师傅们在进行隔音的同时，线材布局也已经完成。将附件复原之后，把雷贝琴70E四路功放安装在驾驶座位底下。这种安装方式能节省不少空间，同时功放内饰散热装置，不必担心散热问题。四路功放其中两路驱动前门摩雷玛仕舞喇叭，另外两路桥接驱动低音。
钻石CXD12寸低音单元采用箱体安装，恰到好处的箱体容积，让低音释放更澎湃的效果!钻石低音采用箱体安装：美国钻石CXD12寸低音单元，动感十足的外观，深邃澎湃的低音效果，赏心悦目!
安装效果图：
所有音响器材安装完毕之后，进行附件复原，最后进行音响调试。
隔音——打造宁静舒适的驾乘环境!音响升级——让驾乘品味得到完美提升!经过升级之后，现代IX35的驾乘环境堪比豪华轿车一样宁静惬意，同时兼容了力与美的高性价比汽车音响系统，在还原人声音乐和DJ舞曲方面都有着上佳的表现!
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