导读：
SUV车型的现代途胜汽车音响，原车噪音方面显得并不“安分”，路噪、风噪、钣金共振异响肆孽侵蚀着驾乘者，容易让人产生疲惫烦躁的情绪，这和愉悦驾乘体验的初衷理想背道而驰，因此车主选择后期的汽车隔音降噪作业。
现代途胜高性价比汽车隔音作业
汽车隔音材料：车德尔隔音、大能吸音王、大能低频王、安博士消音王
隔音部位：四门、驾驶舱底板、尾箱底板和后轮弧
隔音升级总价：3960元
隔音店家：杭州道声专业汽车音响隔音旗舰店
杭州道声网址：www.hzcarav.com
车门隔音处理。拆卸车门内饰板之后，马6车门上裸露的车门钣金并不让我们感到意外!其实很多汽车在出厂时，因为生产成本的因素，原车在隔音方面的投入往往不是很多!拆卸车门内饰板，注意将卡扣及所拆部件摆放整齐，方便以后回装。注意：严禁野蛮拆卸，注意寻找技巧，一定要使用专业工具作业。 拆下所有内饰件，并清洁门体外侧钣金，待面板干燥后才可以进行施工。 将裁剪好的隔音材料粘贴在车门外侧钣金，中间防撞梁可以不施工，避免多次拼接。 外侧面板粘贴完毕以后，要按压牢固平整，施工时应避开出水孔和玻璃升降机。 确保外侧面板施工没有问题后，可以再对内侧面板做满铺施工。施工时不能影响到门锁及拉杆部位，可以用裁纸刀进行切除和修剪，以免互相粘连。施工完毕后必须充分按压，要让车门套件和车门面板牢固粘贴，以达到最佳止振隔音效果。最后用壁纸刀将边缘进行修正，以免影响内饰板安装。车门两层隔音处理，隔音减振材料为车德尔汽车隔音材料!车德尔采用抗氧化铝和聚丁烯橡胶制成，橡胶成分非常高、贴合度非常好，各异效果非常出色。绿色环保高效的各异材料，才是进行隔音的关键。
接着进行驾驶舱底板隔音处理：驾驶舱底板为三层隔音处理，首先进行减振，之后再进行消除低频共振共鸣处理!
大能低频王，消除低频共振和异响，让驾乘环境变得更加宁静舒适!
车厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。低频闷响，在长时间驱车过程中，增添驾乘者的疲劳度;因此我们在进行减震和消除低频共鸣之后，在进行一层消音处理。
尾箱部分的隔音工艺和驾乘底板隔音工艺是一样的：
尾箱两侧深度隔音，消除来自避震器传递上来的共振和异响：
尾箱整体隔音效果图：
隔音完毕之后，进行附件复原。
隔音之后，现代胜达的驾乘环境变得非常宁静舒适，驾乘品味得到完美提升。从此远离扰人的低频共振和异响，沉实的关门声，给人如同拥有豪华汽车的满足感!
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