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杭州道声 随心所欲——路虎神行者全车隔音,宁静感受

杭州道声 随心所欲——路虎神行者全车隔音,宁静感受

产品描述

  汽车隔音工程是一个繁杂的工序,拆装过程需要师傅对车身每个部位都要有一个详细的了解,否则饰板很容易出现损坏;而装贴隔音的过程也是一个细致活儿,减震材料与钣金粘合度需要师傅耐心的打磨,不让减震胶中间出现气泡,使得减震材料黏贴牢固,减震隔音效果才会出来——慢工出细活,得耐得住心。

  

  汽车隔音通过减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理,改善喇叭安装环境的缺陷,还原汽车音响的音压和音质效果,降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度。隔音也是分区域的,不同区域的隔音起到的效果也有所不同,从最实惠的四门隔音,到最终完整的全车隔音,不同位置的隔音带来的降噪效果也有所不同。

  路虎神行者汽车隔音配置单:

  隔音部位:全车隔音

  隔音材料:STP普通炸弹、STP航空炸弹、STP银卫士、STP V卫士、STP SPL04、安博士B200、大能低频王、大能温莎、大能引擎盖覆膜

  汽车音响改装店家:杭州道声专业汽车音响改装旗舰店

  杭州道声专业汽车音响改装旗舰店网址:www.hzcarav.com

  拆下车门后需要必须使用湿毛巾清洗门板内外的灰尘和水迹,再把车门上的线路整理放好。四门隔音对于中频噪音的屏蔽效果比较明显。

  

  

  粘贴门板里层隔音,要根据所需大小事先裁好,由于门板内部并不平整,为了保证粘贴效果,里层一般采用块状贴法。

  

  拆开车门钣金安装STP隔音材料,在它的内部贴好隔音可以有效的抑制车门共振。

  

  车门减震隔音:在车门内层钣金上粘贴上STP减震材料。

  

  车门内层减震隔音整体效果图:

  

  密封隔音:再在中间的门板上再贴一层止震垫,再次减少共振的大小,因为是中间的门板,这一层是要贴满的,才能够更好使车门形成音响的箱体,以消除共鸣噪音。

  

  外层隔音材料施工必须整张粘贴在车门上,粘贴后,隔音材料与门板间隙或多或少会存留一些空气,因此最重要的一步就是要将胶垫用力擀平,让它死死粘贴住门板。

  

  这一过程枯草费力但必须仔细完成,否则不仅不会降低噪音,更有可能制造噪音,因此商家施工时是否负责,这些细节很重要。

  

  车门内饰板隔音棉隔音:车门隔音后,由于车门内空腔被有效的填充,关门声音变得极其沉闷厚重,由“咣铛”声变为“噗噗”声,听起来舒服极了,再也没有以往那种破锣般的声响。

  

  隔音棉隔音原理:物体震动产生声音,声波在空气中传递,而棉具有多纤维结构,声波通过棉时经过无数纤维的反射、相互叠加、碰撞,声波能量转化为热能,声波强度减弱,声音消失。

  

  车门内饰板吸音棉隔音效果图:

  

  驾乘舱地板部分施工比较复杂,所拆装的内饰、座椅等的饰板比较多,拆卸时需十分谨慎,必要拥有一定的技术经验人员拆装,方可保证整过过程不出任何差错。

  

  驾乘舱原车地板与驾乘舱地板STP V卫士隔音对比图:

  

  驾乘舱地板STP V卫士减震隔音:STP V卫士是一种带粘性的防震阻尼材料,材料由多层次材质组成,包括覆盖在丁基胶化合物上的薄片以及粘合层上的衬纸。

  

  驾乘舱地板安装大能低频王:底盘第二层安装大能低频王:低频王独有的声学五层结构,使其在超低频段具有强大的阻隔功能,是路噪和引擎噪音的超级克星。

  

  驾乘舱地板安装大能低频王效果图:

  

  

  贴完这层低频王的隔音材料之后,在粘贴一层大能吸音的汽车专用棉,吸取车内的低频噪音,使得隔音效果更好。

  

  驾乘舱地板安装大能超级温莎隔音棉效果图:

  

  尾箱备胎槽STP V卫士减震隔音:材料拥有高弹性,很容易安装在表面崎岖的地方,安装是需配合烤枪加热粘贴。

  

  在STP V 卫士的基础上在在尾箱两侧轮毂上粘贴STP 银卫士:

  

  STP银卫士:STP银卫士是一种带粘性的、易弯曲的有弹性的防震阻尼材料。

  

  

  尾箱两侧轮毂安装STP 银卫士效果图:

  

  尾箱两侧轮毂安装STP SPL04:STP SPL04是一种带双面胶的隔音隔热材料,由多层材质组成,包括PPE、多重泡沫以及粘合层,牛皮衬纸层,材料两面都有粘合层,具有很强的吸音隔热功能。

  

  尾箱安装安博士隔音棉:降低和有效缓解底盘的金属疲劳,延长车体使用寿命;有效减少和吸收车身金属部位振动能量,减缓部件磨损,延长部件寿命。

  

  尾箱两侧轮毂安装安博士隔音棉:

  

  原车翼子板与翼子板STP 普通炸弹隔音对比图:

  

  翼子板安装STP 普通炸弹:

  

  翼子板使用STP喷涂卫士:STP喷涂卫士是STP推出的一款新型的、有别于传统的隔音材料,传统的隔音材料是以丁基胶为主要成分的有粘性的片状形态的材料,而STP喷涂卫士则是以乳香脂为主要成份的液态的材料。

  

  STP喷涂卫士主要是针对胎噪和路噪,涂抹于轮弧塑料板和原车轮弧后半部分以阻止噪音窜入,根除胎噪,降低至少3dB的路噪。

  

  翼子板衬板也粘贴上STP 减震材料:

  

  层隔音减震板比照引擎盖的凹槽形状裁成小块,撕去背胶后直接粘贴于凹槽内,用于填充引擎盖内的凹槽内部,填平凹槽的加强筋。

  

  引擎盖隔热垫,它最主要是吸收引擎运转时的噪音,并且还有隔热功用,能有效维护引擎盖原厂烤漆,防止长时间高温使得烤漆变色。

  

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