全新车型为RX270，从命名上看，它将取代RX350成为RX系列的入门产品。而这款新车到来的更大意义则在于，市场方面RX车系将拥有了更低的入门售价，这也就意味着RX拥有了更多的潜在客户。这对于推动RX的整体销量是有极大益处的。

　　这个世界是由主体而引导客体、我主宰我的感官，与其憧憬未来的梦还不如拥有今天。汽车通过音响改装(升级)而提升了拥有它的乐趣，音响改装却不因为车的级别决定它存在的意义。每个人对汽车音响都有不同诉求，尽管有差异，但，最终是想寻找属于自己的那份情绪或体验，快乐抑或忧伤;因为，人生总有万种风情和别样的快乐。好的汽车音响是你的知音。

　　雷克萨斯汽车影响改装配置：

　　前声场喇叭：意大利TEC SQ三分频

　　后声场喇叭：意大利TEC SPL6PK

　　隔音部位：四门隔音，引擎盖隔音

　　隔音材料：大能隔音

　　汽车音响改装店家：杭州道声专业汽车音响改装旗舰店

　　杭州道声专业汽车音响改装旗舰店网址：www.hzcarav.com

　　导读：

　　TEC汽车音响品牌创立于1968年创立,发展至今,品牌历史已经超过四十年.从成立伊始,TEC便一直以“just the best”(只为最好)的信念作为品牌宗旨，致力于创造最优质的音响科技艺术结晶;而亦正是由于四十余年来一直贯彻这一种坚持，使得TEC尽管经过漫长的岁月磨砺，却至今历久如新，保持着旺盛的生机与蓬勃的生命力。

　　时至今日，TEC汽车音响品牌已经成为汽车音响领域内公认的传世经典，聆听TEC汽车音响，不但能够令人感受到传神音乐的艺术之美，更能够品味到一份经历岁月流金的雍容韵味。

　　隔音篇：

　　引擎盖隔音：每辆车都会有引擎发动声，这是不可避免的，我们只能尽量的去让这个声音变得更小，让驾驶者更舒适的驾驶。

　　引擎盖减振隔音：以块状方式粘贴减振材料，更好的减小共振

　　车门隔音：音响要在一个相对宁静的空间内方能发挥出最佳的效果，车门隔音能有效地降低风噪的入侵和门上部件因相互碰撞而产生的异响，同时，车门双层隔音使车门形成一个箱体，让喇叭尽情地发挥。

　　原车车门内，没有任何隔音设施。

　　层车门铁皮减振隔音：

　　前车门层减振隔音：

　　后车门减振：

　　车门第二层密封隔音：车内整体噪音的控制与车体的密封性能密切相关。好的密封可以有效降低车辆整体噪音，尤其对高速行驶过程中的风噪有很好的抑制效果。

　　前车门第二层密封隔音：相信由图片大家都可以看到道声对待每一步改装车的用心，隔音材料的边边角角都处理的干干净净，没有任何累赘。

　　后车门密封隔音：

　　前声场：意大利TEC SQ三分频

　　中低音单元SQ，纯纤维音盆，以自然干燥方式进行特殊的皱化除了，从而有效地控制重量，以此同时让结构的刚性也得到强化，最大程度地降低了失真。镁金属铸造的盆架，让单体无论在多大动态的工作情况下依然能够得到稳固有力的支撑，即具备更强的抗扭曲能力，并且即使长时间的使用，也不会影响磁体磁性(无消磁效应)。强烈而深沉的SQ低频，真实演绎，尽现声音的自然之美。

　　意大利TEC SQ中低音细节图：

　　高音单元：高音单元SQ25n是由航空级铝质材料制作而成，铸铝单体让SQ25n及其轻盈，高频分析力极强细节丰富。高级丝膜，蜂窝状的外型设计，镁金属盆架，高磁性磁体，所有的设计除了拥有最强的稳定性，还能拥有最佳的音质体现，完美的设计足以带来最为理想的音质。中音单元SQ4为4寸单体，制造的工艺细节也是无与伦比的。纯纤维素音盆设计，在纤维音盆上涂有一层薄膜，让振膜拥有更加高的频响效率，中频更加清晰、精准。纸质振膜在振动过程中作了线性化处理，让中频频率响应线性表现更加出色，并且拥有散热功能极强的钕磁铁装置，让中音单体更加地传神。

　　高音单元安装图：将高音安装在车门把手处。

　　后声场：意大利TEC SPL6PK

　　意大利TEC SPL6PK两分频套装喇叭高音纯正，中低音宽阔醇厚的声场效果，各频段的良好衔接。装在后门，用于平衡前后声场，让整体音响效果更加完美。

　　前声场高音单元安装完成图：

　　后声场高音单元安装完成图：

　　音响器材安装完毕之后，进行附件复原，然后进行音响调试。