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杭州道声:雷克萨斯ES300汽车音响升级名器

杭州道声:雷克萨斯ES300汽车音响升级名器

产品描述

  导读:

  雷克萨斯ES300车友根据预约时间,来到杭州道声,准备为座驾进行隔音和音响升级。分享作业过程,我们先来看看此次升级的配置:

  

  雷克萨斯ES300汽车音响改装配置:

  音源:LASIXI信号处理器

  前声场喇叭:以色列摩雷意蕾两分频套装喇叭

  后声场喇叭:中国雷贝琴RV6A两分频套装喇叭

  超低音单元:K牌PT10低音单元

  功放:美国ARC 300.4四路功放

  线材:美国锐克高品质无氧铜线材+专业辅材

  隔音部位:四门隔音、驾驶舱底板、尾箱底板、后轮弧度、翼子板隔音

  隔音材料:大能隔音、大能低频王、大能吸音王、大能温莎

  升级总价:26300元

  汽车音响改装隔音升级店家:杭州道声专业汽车音响隔音改装旗舰店

  杭州道声网址:www.hzcarav.com

  系统解析:

  车友偏好曼妙的抒情人声音乐,整套系统配置就是围绕这位车友的改装需求而搭配的。前声场升级摩雷意蕾两分频套装喇叭,尾箱升级一只低音单元,通过一台四路功放驱动,音源方面加装音频处理器提升音质效果。摩雷传递曼妙的音质效果,这在汽车音响改装领域早已是家喻户晓的。

  进行音响器材安装之前,先对车门进行隔音处理:

  

  车门钣金内部进行双层隔音,车门内饰板上同时也需要进行隔音处理:

  

车门里层隔音处理:消除钣金共振异响,让车门变得更加结实,隔音材料大能汽车隔音材料。大能隔音采用抗氧化铝和聚丁烯橡胶制成,橡胶成分非常高、贴合度非常好,各异效果非常出色。绿色环保高效的各异材料,才是进行隔音的关键。

  

  车门隔音完毕之后,接着进行驾驶舱底板三层隔音处理:1.大能隔音王进行减振处理;2.大能低频王消除低频共振;3.大能温莎吸音处理,更深层次进行隔音降噪!

  

  大能隔音——2012年度中国最受车友欢迎的汽车隔音品牌!消除低频共振,扰人的低频声压共鸣得到完美削减!

  

  驾驶舱底板的第三层吸音处理:吸音材料为大能超级温莎隔音材料,大能超级温莎是根据汽车车内噪声产生的原理设计的,它在做工上比一般的吸音棉材料要更为精细,手感更为舒适。在隔热方面,它具有高阻燃性,能够承受很高的温度,就算是明火直接接触也只是缓慢的烧成细沙状。超级温莎的内部有许多中空的“脉络”式设计,这种设计不仅扩大了吸音面积、提升吸音效果,而且还拥有了良好的导水性能,当超级温莎接触水面时,中空的“脉络”就可以起到疏导水流的作用。由于超级温莎采用的是中空的“脉络”式结构,在质量方面是十分轻的,不仅材料运输、保存方便,也为不给车身增加重量,造成油耗明显增加。材质方面,超级温莎延续了大能环境科技有限公司的精神,为消费者的健康考虑。超级温莎采用的是健康环保材质,不会产生对人体有害的任何物质,保证客户选择产品之后不会担心车内环境问题。

  

  接着进行尾箱隔音处理:尾箱底板层隔音减振处理,隔音材料为大能隔音王。

  

  之后进行尾箱隔音:

  杭州道声友情提示广大车友:进行汽车隔音降噪,隔音材料的选择非常关键,建议选择绿色环保高效的大品牌隔音材料,如:大能隔音、安博士隔音、荣茂隔音和车德尔隔音等等。

  

  尾箱后轮弧隔音减振,隔音材料为大能隔音王!大能减振材料采用抗氧化铝和聚丁烯橡胶制成,橡胶成分非常高、贴合度非常好,各异效果非常出色。绿色环保高效的各异材料,才是进行隔音的关键。

  

  第二层大能超级温莎:

  

  超级温莎具备以下六大特性:

  一、吸音性

  有效衰减车内中高频噪声能量,干扰并削弱低频噪音.从而达到降低车内噪音的功效。

  二、隔热性

  具有优良的隔热性能,阻止车体热量的传导,节约空调能耗。

  三、疏水性

  优良的疏水性,使水份迅速排出,潮湿的环境下使材料保持良好的吸音性,且不发生霉变。

  四、轻量性

  材料比重极低,在车内使用增重极少,不增加油耗。

  五、耐温性

  出色的耐温性,使材料在抵御极端的高低温状态下保持优良的吸音性能。

  六、环保性

  材料环保阻燃,不会散发对人体有害的物质,车内使用绝对安全。

  

尾箱隔音最终效果图:

  

  驾乘舱隔音完毕之后,进行前后四翼子板隔音降噪处理:

  

这部分的隔音为三层隔音:上下两层为大能隔音减振,中间为安博士消音处理!这里是底盘噪音最常传入的地方,行驶时避震器所导入之异音,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。

  

  尾箱盖也需要进行隔音处理:

  

隔音完毕之后,接着进行音响部分的升级。首先来看看前声场以色列摩雷意蕾两分频套装喇叭:

  

  特制木质防水喇叭支架,固定意蕾中低音: 摩雷意蕾中低音单元采用新型的单向流铝合金压轴底盘架,潜沉气动设计,最大限度地减小生意返响失真。大直径75mm六角技术音圈支承着整片DPC潜沉音盘,既能发挥最好的低频延伸,又能避免高声压时纸盘爆裂和失真。

  

  摩雷意蕾中低音单元,释放醇厚饱满的中低音声场效果

  

  后门安装雷贝琴RV6A两分频套装喇叭:

  

  利用一只摩雷喇叭网罩,将高音单元固定在中低音盘面上:

  

  看起来有点类似同轴喇叭,分频器固定在中低音单元旁边。。

  

  美国ARC 300.4四路功放安装在驾驶座位底下:用于驱动前声场摩雷意蕾两分频套装喇叭和尾箱低音单元。

  

尾箱K牌PT10低音单元安装效果图:

  

  K牌低音单元,让低频效果变得更加深邃饱满、富有质感!

  

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