上海通用别克LaCROSSE君越，集通用全球同步的先进平台、国内外优势资源和自主研发于一身，携前沿科技的领先动力和一流的安全技术为您创造纵横驰骋的驾驭快感，豪华配备与考究工艺提供舒适奢华的极品乘坐体验。

　　每个人对每件想要做事都可以找到很多的理由，但究其目的，不过只是为了自己想，自己的喜欢;音乐，人人都一样，很喜欢，但喜欢的程度和风格也各有不同，今天车主来到这里改装汽车音响，就是为了能让自己在车上听到更好的音乐，因为随着工作的忙碌，越来越多的时间是呆在车上，这就需要给自己更好的更放松的空间，所以一有时间车主就忙不迭的赶来了，下面让我们一起看一下改装过程：

　　君威汽车音响改装配置：

　　主机：原车主机+卡莱HF200信号处理器

　　前声场喇叭：意大利PHD FB86喇叭

　　后声场喇叭：中国雷贝琴RCX6A同轴喇叭

　　超低音单元：美国K牌C12 寸低音

　　功放：德国喜力士B5 五路功放

　　线材：锐克高品质无氧铜+专业辅线

　　汽车音响改装店家：杭州道声专业汽车音响改装旗舰店

　　杭州道声专业汽车音响改装旗舰店网址：www.hzcarav.com

　　现在音响改装店内改完音响时一定要做车门隔音原来是有原因的：安装扬声器的支架共振导致音质恶化;喇叭安装空间不规则，引起声波变形。声场不规则是导致各种音质下降的主要原因。

　　车门层隔音：拆卸下车门饰板后，做好车门内部的清洗除尘，然后开始做车门的隔音。车门位置做标准的双层隔音，先在车门里层贴装一层隔音材料

　　车门第二层隔音:密封隔音;将车门外层铺满止振垫。

　　关于隔音，在一些细节方面我们总是要做到最好，对待每一辆车都像对待自己的车一样用心去完成。

　　后车门第二层密封隔音：车门位置做好双层隔音后的效果，很多车友可以看到升级喇叭一般都会搭配做车门位置的隔音，有些人可能会不明白是为什么，在这里就顺便给车友们说一下。车门隔音可以说是升级喇叭必做的基础环节，做好车门的隔音之后可以有效的降低风噪和共振噪音，让我们可以更清晰的听到喇叭应有的效果表现而不是被噪音干扰后的效果。而且车门位置做好双层隔音之后，可以形成一个类似音响箱体的空间，让安装在车门位置上的喇叭得到更好的效果发挥，中低频的表现会得到出色的提升。

　　音响单元：

　　前声场意大利PHD FB86喇叭：意大利PHD喇叭特写,FB86灵敏度较高功率适中，即使用原车主机来推也有着很棒的表现，而且均衡性出色，听各种类型的音乐都会游刃有余。

　　前声场升级意大利PHD FB86套装喇叭，FB86套装喇叭对人声的诠释堪称完美，可以驾驭各种类型的音乐风格，并原汁原味的释放出来。

高音单元：

　　如果我们明白“立体声”技术的实现原理，那么我们也会明白到，要获得音场充满立体感、而且各个音像定位准确的听感，需要左右两边声道、以及相同声道的各个喇叭单元，在指向角度上都能够做到统一、匹配，从而让整首乐曲、整个音场都保持良好的连贯度和衔接。因此，在车上安装高音单元(以及在三分频系统中的中音单元)时，A柱就成为了最理想的位置。

　　后声场

　　后声场中国雷贝琴同轴喇叭：雷贝琴RCX6A 是一款6.5寸同轴喇叭。音色温暖自然，声音弹性好，演绎人声有非常不错的表现，比较适合做声场用!

后声场安装完成图：

美国K牌 12寸超低音：

　　所有元件安装完成后，进行调试，调试的过程也是很重要的，高频需要在高一定还是这样就合适了，都是需要一步一步慢慢调试出来的。