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奔驰CLS300音响改装

奔驰CLS300音响改装

产品描述

  奔驰CLS300来到杭州道声专业汽车音响进行音响改装,不惜重金要求店家为其打造一个激情澎湃的移动音乐嗨吧!改装配置如下:

  

 

  音源主机:日本歌乐D2 CD主机

  前声场:美国KIKER RS65.2

  超低音:K牌S12L7原装低音箱

  功放1:K牌EX2000.1

  功放2:MOSCINI240.2

  电容:来福1法拉电容

  改装店家:杭州道声专业汽车音响改装

  

 

  车主比较喜欢听一些重金属或者摇滚风格的音乐,听这些音乐感觉特刺激,如摇滚 DJ 这样的。听这类风格的音乐要求音响系统必须具备大动态,声压足这两个特点,因此店家杭州道声专业汽车音响改装给车主推荐美国KCIKER这一品牌,美国KICKER堪称诠释DJ舞曲的典范!

开始作业

  

 

酷炫十足的轮毂

  

 

原车尾箱

  

 

  为了减少噪音影响,还车主更加和谐的驾驶环境,在进行音响改装前先进行尾箱隔音和车门隔音。隔音材料为高效环保的大能隔音材料

  

 

  车门隔音作业:门内饰钣因与零件松脱造成的杂乱噪音。有效改善音响系统在内饰板上引起的不规则震动噪音,是提高音响质量的最佳施工部位。

  

 

  尾箱附件也拆卸下来,同时进行尾箱隔音作业

  

 

  车门隔音施工

  隔音措施:最里边一层帖减震材料,最外面那层再帖大能减震材料,这样能在最大限度上减少噪音影响。

  

 

 

  车门隔音完成之后,车门变得更加厚实,关车门的声音更加沉了。与此同时,隔音作业之后车门更近似于一个音箱箱体,使得喇叭的音响效果更加出色!

  

 

 

  尾箱隔音

  日常中低速行驶时,车厢后半部分的共鸣效应相当明显。无论坐在前排还是后排,都会感觉到车厢后面传来“隆隆”的声响,这种声响有点像路噪,但来源的位置又比路噪更高一些,其实这就叫“共鸣箱效应”,是在后部空间比较大的轿车里最容易出现的。其实这种不安静的噪声主要来自后备箱的低频共鸣,原因是后备箱存放备胎的腔体没有作任何降噪处理,整个如同一个低音大喇叭从而发出嗡嗡的共振声,取出后备胎用手敲一下箱体就会感觉非常明显。进行尾箱隔音和两侧车轮鼓起的部位隔音能有效减少噪音影响,经过处理之后整个车后部的噪声源就全部切断了,同时也将车后轮产生的共振噪声和胎噪大幅降低下来。

  

 

 

  隔音完成之后开始安装喇叭和功放

  

 

  

 

  

 

  

 

  

 

  

 

  

 

  

 

  

 

  

 

  

 

  

 

  

 

  

 

  

 

  

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