在朋友的推荐下，同样是A6L车友林先生预约来到杭州道声专业汽车音响改装旗舰店进行奥迪A6L全车隔音降噪作业。林先生的朋友通过给座驾A6L全车隔音，使得驾驶环境更加舒适，而林先生体验过之后也感觉非常满意，于是便有了今天这台奥迪A6L汽车全车隔音降噪施工作业：
隔音材料：荣茂隔音王、大能低频王
隔音部位：隔音部位：驾驶舱、尾箱底板隔音、四门隔音、引擎盖隔音
施工店家：杭州道声专业汽车音响改装旗舰店
杭州道声汽车音响旗舰店繁忙的施工现场，车友们非常信任杭州道声，口碑是靠积累的，而赢得口碑的基础就是专业精湛的音响升级技术，热情的服务还有以诚相待的经营之本!
寒暄过后，开始进行全车隔音作业
噪音分析：车厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。车门体钣金减震吸音 ，可降低行车时，车门钣金因较薄生成的共振，或是因车龄老旧、长期在崎岖路面行驶下，因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音，并有效帮助改装音质较好的音响喇叭后的音色质量。车门内饰板隔音，可降低行车时，门内饰钣因与零件松脱造成的杂乱噪音。有效改善音响系统在内饰板上引起的不规则震动噪音，是提高音响质量的最佳施工部位。引擎是汽车自身最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响。前后轮弧及翼子板减震、隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。
首先进行四门隔音作业，奥迪A6L原车门，和常见车型比较而言，A6的车门还是比较厚实的，但进行车门隔音将会更加有效的减少噪音影响
要进行全车隔音，首先要做的是进行隔音部分的附近拆卸，清洁干净之后进行施工。车友们可以放心，店家丰富的施工案例为其积累了宝贵作业经验，隔音施工完毕之后附近会完璧归赵的进行复原，也是我们常说的无损施工!
奥迪A6L的车门还是比较厚实的，但我们也不能对它抱有太多遐想，拆卸车门内的那层挡板之后，发现原车门并未做隔音设施，偌大的车门空腔为噪音提供良好发挥场所!进行隔音作业能有效减少噪音影响。
进行车门隔音不仅能减少噪音影响，更能使车门变得更加厚实，关车门的声音从此变得更加沉了!最关键的是，隔音之后使得车门更像一个箱体，能有效提升音响效果。 前门施工作业完毕
奥迪A6L车门隔音效果图
车门护板上也要进行隔音减震作业
车厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。
驾驶舱底板和尾箱底板隔音工艺为两层，第一层进行荣茂隔音减震，第二层则是进行大能吸音棉施工，最大程度减少噪音影响。
驾驶舱底板第一层隔音减震
驾驶舱底板第二层大能隔音施工完毕
奥迪A6L原车尾箱拆卸附件之后发现原车同样未作隔音
尾箱进行双层隔音施工作业，第一层进行荣茂隔音减震处理
第二层帖大能低频王，在最大程度上减少噪音影响
尾箱隔音整体效果图
尾箱两层轮弧隔音减震
前后轮弧及翼子板减震、隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。
第一层隔音减震
第二层施工完毕
接着就是引擎盖，咆哮的引擎短时间内能让人兴奋，但长途驱车时引擎的声音或许不那么友好，引擎是汽车自身最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响同时能有效保护漆面。
奥迪A6L原车引擎盖上没有隔音设施
第一层隔音减震
引擎盖覆膜
车主中午过来，施工完毕的时候已是花灯初上。
隔音完成之后进行附件复原，无损施工，车友林先生非常放心。全车隔音让奥迪A6L的驾驶环境变得更加舒适，达到林先生心目中的理想效果。
合作意向
Cooperation intention
扫一扫微信二维码
更多精彩等着你！
