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良心之作 别克君威GS汽车音响改装丹拿272套装喇叭

良心之作 别克君威GS汽车音响改装丹拿272套装喇叭

产品描述
国外车型在中国加价、减配的事情人尽皆知,虽然心有不甘,但是面对减配车型,该买还是要买的,毕竟明码标价的事情么。但是有一些4S店确非常黑心,在影音设备上做猫腻,欺骗客户,这台别克君威就遭遇了这种情况,让我们一起来看看吧。
 
改装车型-别克君威GS
 
 
这台别克君威GS的车主是一个喜好音乐的人,所以提车的时候就特意选配了全车的BOSE音响,但是车主老觉得他的音质不够好,于是就来到了杭州道声,想让专业人士给看看,经过检查才发现,所谓的全车BOSE掺了假,里面竟然混着其他劣质的喇叭,让车主非常的气愤,请改装师傅把原车音响全部拆除了,省的看着生气,然后通过技师的推荐、试听,车主看上了这套丹拿的音响系统。
 
系统配置
前声场 丹拿272套装喇叭
后声场 日本PHASS 同轴喇叭
低音 爱威备胎超低音AST11
处理器 德国FLUX EV07 Pro
功放 德国FLUX SPORTY-904
隔音部位 四门、后尾箱备胎位
隔音品牌 俄罗斯STP
 
 
配置方案
 
 
音响的升级从隔音开始,只有在安静的环境下才能发挥好的音效,技师使用CSH对汽车门板内侧版金做第一层止振隔音处理,降低共振噪音,再外加一层SPL04棉吸收残余的共振噪音,最后使用STR航空炸弹对门板做第三层隔音处理,为车内带来安静的听歌环境,还可以为声场喇叭提供良好工作环境,提升音质。
 
门板
 
 
在后尾箱的备胎位,由于他空腔结构使这里的共振噪音产生共鸣被放大,噪音非常严重,技师使用STP航空炸弹做第一层止振处理,再使用航空记忆棉做第二层密封处理,吸收残余共振的噪音,抑制共鸣,给车内好的环境,而且为即将安装在此的超低音单元提供好的工作环境。
 
尾箱 
 
 
号称全车BOSE的喇叭,其实只有半套,另外半套是GM,而且不管是哪个牌子都没办法跟升级用的丹拿喇叭相比,丹拿喇叭的做工精致,选材考究,设计巧妙,将丹拿极致原声表现的非常到位。技师将丹拿272套装喇叭安装在汽车前声场位置;后声场喇叭技师选用了日本PHASS 同轴喇叭他的泛音丰富,音质清晰,而且对声场的定位精准,和前声场的丹拿喇叭有很好的互补作用,对音乐细节刻画更好,层次分明。技师在安装上都采用了原位无损安装,而且在喇叭上都添加了CSH减振材料,进一步减少门板的振动影响,让喇叭发挥更加出色。
 
喇叭对比
 
安装位置
 
为解决原车主机的解析能力和功率不足,技师为汽车添加了一台德国FLUX EV07 Pro智能处理器对音频信号进行优化处理,智能化的调音、延时功能,让车内拥有立体环绕的音效,在添加一台德国FLUX SPORTY-904功放,他强大的过滤功能为汽车带来干净充足的功率补给,让声音更有质感,技师将器材合理摆放在汽车尾箱中,节省车内空间。
 
FLUX EVO7 pRO
 
德国 FLUX  SPORTY 904 
 
技师将爱威备胎超低音AST11低音炮,安装在备胎位,让低频下潜更深,带来更加澎湃有力的低音效果。
 
低音
 
 
【改装效果点评】
通过这次的升级,不但发现了原车喇叭的猫腻之处,还通过音响升级获得了绝佳的音乐体验,对车主来说也算是一种很好的慰藉了,带着满意的心情,离开了杭州道声。
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