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零容忍,零噪音 埃尔法汽车隔音改装俄罗斯StP

零容忍,零噪音 埃尔法汽车隔音改装俄罗斯StP

产品描述
【车型原车噪音系统分析】
从埃尔法加价40万才能提车的情况,就能看出它在国内的受欢迎程度。但是实际的用车就会发现车内的噪音有些偏大,为了增加车内的舒适感,车主决定来到杭州道声进行隔音的升级。
 
改装车型-埃尔法
 
【对症下药-噪音的解决方案】技师根据埃尔法的噪音特点制定了全车隔音降噪解决方案,施工的部位主要有汽车的门板、前底盘、尾箱、中底盘、前后翼子板、引擎盖。
 
系统配置:
隔音品牌:俄罗斯StP
隔音部位:门板、前底盘、尾箱、中底盘、前后翼子板、引擎盖。
 
配置方案
 
门板隔音:拆开内饰板后可见随处的孔状结构,和单薄的铁皮,很难起到良好的隔音效果。技师先使用StP银卫盾对内门板进行第一层的止振处理,再使用StP银卫盾对外侧进行第二层的密封隔音处理,有效的抑制门板振动,减少噪音,还能够增强喇叭的音效。
 
门板
 
底盘前段、中段隔音:拆下座椅漏出底盘后,可以看到原车这里的隔音措施基本没有,这使得单薄的铁皮振动噪音和路面噪音轻松传入,首先技师使用StP CSH小炸弹对底盘进行第一层隔音处理,将强钣金厚度、硬度,有效的抑制振动产生,再使用CSH珍珠棉进行第二层处理,能够有效的阻隔低频噪音,吸收残余杂音。
 
前底盘
 
底盘中段
 
尾箱隔音:由于尾箱巨大的空腔结构,并且和尾气管、后轮相邻,造成的振动影响到这里并产生无限放大,形成共鸣,技师先使用CSH小炸弹进行第一层的强化止振处理,减少振动隔绝噪音,再使用CSH珍珠棉进行第二层处理,有效的吸收残余噪音,减少共鸣。
 
尾箱
 
翼子板隔音:翼子板原车这里没有做任何隔音措施,这里单薄的铁皮结构和空腔造型,使得来自路面的噪音、胎噪直接从这里影响到车厢内部,这个弧形部位比较难施工,但是做好的话隔音效果很好,技师先使用CSH小炸弹进行第一层止振处理,再使用CSH银卫盾进行第二层补充隔音降低共振噪音,最后再使用StP航空记忆棉棉进行最后的吸音处理,将路面噪音、胎噪完全隔离。
 
翼子板
 
引擎盖隔音:由于车身结构,使得发动机与车厢非常近,这让发动机的运转噪音轻松传入车内,原车只是单薄的铁皮,并没有隔音措施,这让噪音肆意传播,而且发动机运转时的热量会让车盖表漆过早老化,技师使用CSH小炸弹对引擎盖做隔音处理,增强钣金厚度和硬度,有效抑制了振动的产生隔绝热量散播。
 
【隔音效果点评】
针对不同部位使用不同特点的材料进行针对性的隔音处理,将特性最大化,使隔音效果最佳,试驾后车主感到车内的噪音得到了很大的抑制,甚至超出了预期效果,对杭州道声的做工技术非常的钦佩和认同。
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