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产品介绍
Product Description
参数
丰田FJ是一款纯种SUV车型，它由丰田汽车公司和Calty设计研发中心共同开发而成。在外观的设计上，丰田FJ依旧采用了粗犷的设计风格，让整车显得硬朗大气。配以超强动力的发动机，以及高强度底盘，让整车的越野能力非常出色，可以轻松应对各种恶劣的路况。
【原车音响系统分析】
丰田FJ原车音响系统配置较为简单，导致汽车播放出来的音乐，在很多方面表现一般，难以将音乐的质感给表现出来。为了提升音响的品质，车主在朋友的推荐下，来到杭州道声，对汽车的音响系统做了全面的升级工作。
改装车型—丰田FJ
| 系统配置 | |
| DSP | 意大利欧迪臣 bit nove |
| 前声场喇叭 | 法国劲浪 NO.6 |
| 后声场喇叭 | 丹拿272 |
| 低音 | 布莱克斯低音 |
| 功放1 | 布莱克斯X200.2 X2 |
| 功放2 | 来福T600.2 X2 |
| 功放3 | K牌S1000.1 低音功放 |
| 电容 | 来福1F 电容 来福2F 电容 |
| 线材 | 线材一套 |
| 四门 | 航空炸弹 航空银卫士 航空记忆棉 |
| 引擎盖 | 航空炸弹 |
原车主机解析力不高，功率供给也非常的小。导致主机播放出来的音源质量非常的差，音响系统的稳定性也非常的差。因此改装技师为汽车主机，添加了一台意大利欧迪臣 bit nove音频处理器，它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失，以使得音源更加的干净。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定，改装技师则为汽车音响系统，添加了三台功放。
拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺
随处可见孔状结构
原车的门板内部空洞结构较多，而且未作有效隔音处理，导致门板部位噪声非常明显。因此改装技师先使用航空银卫士，对汽车的门板做了第一层的止振处理，降低了门板自身的共振噪声；然后使用航空炸弹对门板做了第二层的密封处理，阻止了风噪的传入。为了降低引擎盖的共振噪声，改装技师还使用航空炸弹，对汽车的引擎盖做了止振处理。
使用STP隔音材料对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境
使用航空炸弹对引擎盖做隔音处理
法国劲浪 NO.6中低音喇叭安装在汽车原位
根据车主的听音喜好，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了法国劲浪 NO.6套装喇叭，它所播放出来的音乐高频部分高亢亮丽，穿透力很强，中低音部分强劲有力，富有感染力。后声场使用的丹拿272喇叭，则让音乐在细腻度和真实感方面的表现更为出色。为了增加低音部分的下潜离地，改装技师还为汽车音响系统，添加了一只布莱克斯低音单元。
喇叭的用料充足，做工精细
丹拿272安装在后门板
【改装效果点评】
经过升级和完善以后的汽车音响系统，所播放出来的音乐在真实感、层次感以及稳定性等方面的表现都非常的出色，和改装之前相比较简直是天壤之别。
关键词:
fj
汽车
喇叭
门板
改装
航空
使用
声场
技师
低音
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