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用欢乐取代噪声 宝马525汽车音响改装美国来福 三分频

用欢乐取代噪声 宝马525汽车音响改装美国来福 三分频

产品描述
宝马525是宝马汽车品牌的主力销售车型之一,在设计风格上宝马525不仅继承了饱满家族特有的设计风格,同时还对车身做了适当的加长,从而让汽车看起来显得更加的修长大气。除此之外宝马525在内饰方面还有很多人性化的设计,从而让车主在用车的时候更加的舒适方便。
 
【原车音响系统分析】
宝马525的原车无论是在隔音还是在音响效果方面,表现都很一般,而这也对汽车的舒适性产生了非常大的影响。为了解决这个问题,车主来到杭州道声汽车音响隔音店,对汽车做了隔音和音响的升级工作。
 
 
改装车型—宝马525
 
 
系统配置
DSP 优美声DA408
前声场喇叭 美国来福 三分频
后声场喇叭 英国BAF 两分频
中置喇叭 美国来福 中高音 半套
功放 美国ARC 300.4
功放 意大利 STD。4010 史泰格
四门 STP军工银卫士NG04
底盘 STP 航空炸弹NG04棉
尾箱 STP 航空炸弹 NG04  NG08棉
 
为了降低风噪的传入,杭州道声的改装技师,使用STP军工银卫士和NG04棉对汽车的门板做了隔音处理,这就像是让门板形成了一个密封体,不仅有效的减少了风噪的传入,同时还为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。
 
 
拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺
 
 
使用STP军工银卫士对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声
 
 
门板的第一层隔音处理
 
 
底盘和尾箱是低频共振的重灾区,而原车底盘和尾箱的隔音措施又非常的欠缺。因此杭州道声的改装技师,使用STP 航空炸弹和NG04棉,对汽车的底盘和尾箱做了双层的隔音处理,这不仅减少了低频共振噪声的产生,同时还有效的增强了钣金的刚性。
 
 
原车底盘隔音措施欠缺
 
 
使用STP 航空炸弹对底盘做第一层止振处理
 
 
使用NG04棉对底盘做第二层密封处理
 
 
原车尾箱未做隔音处理
 
 
使用STP 航空炸弹对尾箱做隔音处理
 
 
车主在平时比较喜欢听有力量一些的歌曲,所以杭州道声的改装技师,将汽车的前声场喇叭,替换成了美国来福 三分频套装喇叭,它所播放出来的音乐真实细腻、层次感分明,而且极具力量感。后声场使用的英国BAF 两分频喇叭,则有效的增强了音乐的饱满度和丰富性。为了增加音乐的立体感,改装技师还为汽车添加了美国来福 中高音中置喇叭。
 
 
使用STP隔音材料对轮毂做隔音处理
 
 
使用NG04对尾箱做第二层密封处理
 
 
美国来福 三分频中低音单元安装在座椅底下
 
 
喇叭的用料充足,做工精细
 
 
在音源端,改装技师为汽车添加了一台优美声DA408音频处理器,它可以有效的过滤主机工作产生的杂音和相位缺失。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师则为汽车添加了2台功放。
 
 
喇叭的安装细节
 
 
中置喇叭的安装
 
 
功放吊装在尾箱
 
 
【改装效果点评】
经过隔音和音响两个方面的升级以后,宝马525的行车噪声得到了明显的抑制,而音响的品质得到了更进一步的提升,而这也让汽车的舒适性得到了更进一步的升级。
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