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凯迪拉克CTS汽车全车隔音

凯迪拉克CTS汽车全车隔音

产品描述

  凯迪拉克CTS,运动型豪华轿车外型设计极富美国风格,运用了许多凯迪拉克的经典设计语言,锲型车身轮廓鲜明,线条硬朗,车头较短,拥有钻石般的高贵质感,给人的整体感觉利落、流畅。

  

 

  汽车噪音不但增加驾驶员和乘员的疲劳,而且影响汽车的行驶安全。另一方面,噪音对消化系统、心血管系统也有严重不良影响,会造成消化不良,食欲不振,恶心呕吐,从而导致胃病及胃溃疡病的发病率提高,使高血压、动脉硬化和冠心病的发病率比正常情况明显提高。噪音对视觉器官也会造成不良影响。

  凯迪拉克汽车隔音配置:

  隔音部位:全车隔音

  隔音材料:安博士蓝钻隔音,安博士消音王、车轮弧衬板一副、安博士引擎盖覆膜一盒

  汽车音响改装店家:杭州道声专业汽车音响改装旗舰店

  杭州道声专业汽车音响改装旗舰店网址:www.hzcarav.com

  隔音的作用:

  汽车隔音既可以降低行驶过程中车内的噪音,又可以提升汽车音响的音压和音色。通过减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理,还原汽车音响的音压和音质效果等,同时通过减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理,降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度。

  隔音进行时:

  引擎盖隔音:引擎盖隔音主要是减小发动机运作时产生的引擎振动,减小传到加长车内的声音。

  

 

  引擎盖防火减振隔音:安博士引擎盖覆膜,专车专用设计,对汽车引擎盖量身定做,免裁剪冲压成型。配有专车专用扣钉施工简单快捷,安装几分钟搞掂。

  

 

  引擎槽减振:减小引擎发动声从引擎盖处传出。

  

 

  车门隔音:车门层隔音为减振隔音,是施工师傅将车门钣金拆出来后,对车门铁皮进行的减振处理,这一层的处理一般都是比较危险的,因为车门不能完全拆除,就只能让师傅自己伸手到里面进行粘贴,而铁皮又是比较锋利的,稍不注意就会被割到。

  

 

  车门的第二层隔音就的密封隔音,所谓密封隔音就是将材料铺满整个车门,让车门形成一个箱体的环境。

  

 

  车门整体隔音效果图:

  

 

  驾乘舱底板减振隔音:做汽车底板隔音,主要是针对轮胎与地面的摩擦产生的路噪声,汽车底板隔音做的好,能最大程度降低轮胎与地面的摩擦产生的路噪声,降低路噪声,对车主的行驶安全都有非常大的效果!

  

 

  驾乘舱底板减振隔音:

  

 

  驾乘舱底板第二层消音隔音:有效减少和吸收车身金属部位振动能量,减缓部件磨损,延长部件寿命。

  

 

  驾乘舱底板消音隔音:利用隔音棉良好的吸音减震效果粘附在底盘上,将有效减缓底盘的震动,消除底盘金属疲劳。

  

 

  尾箱隔音:尾箱算是产生噪音的大户,因为尾箱本身就是用来存放东西的,是一个很大的空荡空间,没有任何东西放置的时候,过一些坑坑洼洼的路时就会很明显的感觉到尾箱处传来的强大的噪音,让人烦不胜烦。

  

 

  两侧轮弧减振:条形状粘贴,最大限度的减小共振,降低声音的沉闷感。

  

 

  尾箱第二层隔音:消音隔音;降低和有效缓解底盘的金属疲劳;有效减少和吸收车身金属部位振动能量,减缓部件磨损,延长部件寿命 良好的防水性能,避免钣金锈蚀。

  

 

  两侧轮弧消音隔音:

  

 

  翼子板减振隔音:这里是底盘噪音最常传入的地方,行驶时避震器所导入之异音,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的。

  翼子板减振隔音:

  

 

  翼子板第二层消音隔音:

  

 

  翼子板衬板减振隔音:双重防护,让隔音来的更彻底一些!

  

 

  翼子板覆膜隔音:

  

 

  经过隔音后的凯迪拉克,显得更深沉内敛了,这样安静的它,让人更加放松享受,对于这样的隔音效果,车主很的满意。

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