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产品介绍
Product Description
参数
吉普大切诺基是克莱斯勒公司推出的一款经典车型，它传承了JEEP品牌的纯正血统，在设计风格上吉普大切诺基依旧保留着吉普汽车经典的外观造型，但同时又对细节部分进行了优化，从而让汽车的更符合人们的审美要求。凭借着出众的越野能力和突出的公路表现，使得大切诺基成为了广受越野爱好者喜爱的车型。
【原车音响、隔音系统分析】
由于设计风格的原因，吉普大切诺基在行驶的时候噪声较大。而且原车音响系统的配置也非常的简单，这都对汽车的舒适性产生了很大的影响。为了提升汽车的舒适性，车主来到杭州道声，对汽车的隔音和音响系统进行了升级。
改装车型—吉普 大切诺基
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系统配置
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| 主机 | 歌航 A3 |
| DSP | 意大利 欧迪臣bit one |
| 前声场喇叭 | 丹麦丹拿272 |
| 后声场喇叭 | 丹麦丹拿232 |
| 低音 | 美国捷力 8寸 |
| 功放1 | 美国骇客150.4 |
| 功放2 | 美国骇客 1000.1 |
| 四门 | 军工银卫士 |
| 底盘 | 航空炸弹 航空NG08 |
| 尾箱 | 航空 炸弹 航空NG08棉 |
| 引擎盖 |
航空金卫士
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汽车的噪声可以分成两种：一种是汽车自身的噪声，一种是外界传入的噪声。底盘、尾箱和引擎盖是汽车低频共振噪声的重灾区，但原车的这些部位都没有做任何有效的隔音处理，因此杭州道声的改装技师，使用航空炸弹和航空NG08对汽车的底盘和尾箱做了止振处理，使用航空金卫士对汽车引擎盖做了止振处理。
拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺
使用军工银卫士对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声
门板的第二层隔音处理，起到密封的作用
原车的底盘未作有效隔音处理
使用航空炸弹对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用
汽车在行驶时候产生的风噪主要是通过门板传入进来的，因此杭州道声的改装技师，使用军工银卫士对汽车的门板做了隔音处理，这不仅减少了风噪的传入，同时也为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。
尾箱未作任何隔音处理
尾箱未作隔音处理
轮毂未作隔音处理
使用航空 炸弹对尾箱做第一层止振处理
根据车主的听音喜好，杭州道声的改装技师，将汽车的前声场喇叭替换成了丹麦丹拿272套装喇叭，它所播放出来的音乐清晰细腻、层次感分明。而且丹麦丹拿272的稳定性也非常的好，用主机直接推动也非常的轻松。后声场使用的丹麦丹拿232喇叭，则与前声场喇叭保证了音乐味道的统一性。为了增加低音部分的下潜力度，改装技师还为汽车添加了一只美国捷力 8寸低音单元。
尾箱的止振处理
轮毂做第一层止振处理
车身做隔音处理
使用航空金卫士对引擎盖做隔音处理
丹麦丹拿272中低音喇叭安装在汽车原位
在音源端，杭州道声的改装技师将汽车的主机更换成了歌航 A3主机，并为其匹配了一台意大利 欧迪臣bit one音频处理器，从而让音源更加的纯净。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定，改装技师则为汽车音响系统添加了2台美国骇客功放。
喇叭的用料充足，做工精细
丹麦丹拿232安装在后门板
施工到位
美国捷力 8寸
【改装效果点评】
经过隔音和音响两个方面的升级以后做道路测试，吉普大切诺基在行驶时候的噪声消失了，而音响的品质也有了质的提升，这让汽车的舒适性提升到了一个新的档次。
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