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雪铁龙C5汽车音响升级摩雷

雪铁龙C5汽车音响升级摩雷

产品描述

  导读:

  这位雪铁龙车主之前曾经在别的店家进行汽车音响升级和隔音,但是效果不佳!没能达到自己所期望的改装效果,更让他感到不满的是隔音方面:之前那些劣质的隔音材料,时间长了分解脱落,黏胶物质还吸附在车窗玻璃上,车内还闻到刺鼻的味道,感觉非常痛苦!为此,他特地来到杭州道声进行整改和升级:

  

 

  首先针对隔音进行整改,将之前那些劣质隔音物质清除,重新进行汽车隔音,选择绿色环保高效的大能汽车隔音材料。而音响部分,则保留之前的霸克超低音,加装更高级别的器材进行升级。我们先来看看雪铁龙C5隔音和音响升级配置。

  雪铁龙C5汽车音响改装配置:

  音源:原车主机

  前声场喇叭:以色列摩雷意蕾两分频套装喇叭

  超低音单元:美国霸克超低音单元( 自带)

  功放1:美国ARC 300.2功放

  功放2:香港哈磊SA-1202功放

  隔音重整:大能汽车隔音材料

  隔音部位:四门隔音、尾箱和前后四翼子板隔音

  汽车隔音和音响改装专业店家:杭州道声专业汽车音响隔音改装旗舰店

  

  我们先来看看隔音部分:把之前的劣质隔音材料清楚干净。

  

 

  进行汽车隔音,隔音材料的选择非常关键;因为它不仅关系到隔音效果,更关系到驾乘人员的健康。推荐几个知名汽车隔音品牌:大能隔音(中国最受欢迎隔音品牌)、荣茂隔音、车德尔隔音、安博士隔音,这些都是非常不错的品牌。绿色环保高效的隔音材料才是首选!

  

 

  将之前吸附在车门上的劣质隔音物质清除干净之后,重新进行大能隔音:

  

 

  车门隔音为两层隔音处理,车门隔音能有效阻隔车门钣金共振和异响, 从而有效削减噪音的影响。

  

 

  尾箱也是噪音产生的重要部位:尾箱两侧翼子板传递上来的振动、尾箱钣金声压共鸣等也需要得到良好控制。

  

 

  尾箱部分的隔音问2层隔音处理,先进行隔音减震,之后进行吸音处理:

  

 

  尾箱隔音完毕:

  

 

  接下来进行翼子板隔音减振处理:

  

 

  隔音重整完毕之后,车内的异味得到有效消除;大能出色的隔音效果,让驾乘环境变得更加安静了。接下来进行汽车音响升级。安装以色列摩雷两分频套装喇叭——摩雷意蕾两分频套装喇叭。

  摩雷传递靓声,堪称发烧级别汽车音响改装的典范!摩雷悦耳的高音,浅吟低唱间尽显奢华音质;醇厚饱满的中低音声场效果,更是让音乐来得更加纯粹!新型的单向流铝合金压轴底盘架,潜沉气动设计,最大限度地减小声音返响失真。大直径75mm六角技术音圈支承着整片DPC潜沉音盘,既能发挥最好的低频延伸,又能避免高声压时纸盘爆裂和失真。

  

 

  安装意蕾中低音单元:这是一套高端两分频套装喇叭,出色的音质表现,让其成为汽车音响改装发烧友的首选。

  

 

  醇厚的声场效果,各频段有着非常好的衔接。层次分明的效果,让你置身音乐演奏现场;

  

 

  摩雷意蕾分频器安装在前排座位底下:意蕾特意为安全者设计的新型安固实MX—22.2E 两分频分频器具有各种不同参数的调整。如:高、低频段6dB/12dB的斜率切换,高频段4dB 每步 2dB的幅度调整。分频器提供主动式分频或被动式分频两种链接方式。MX—22.2E采用高等级、低失真度阻容元件制作,独立透明大电流接线柱连接。

  

 

  摩雷意雷两分频高音单元在原车高音位置安装:摩雷新款高音单元MT—23采用双钕磁铁和阿克佛勒涂层软球顶构造。直径28mm六角技术铝制音圈,支持更大的功率,强劲的双磁铁驱动,结合低的谐振点,使得MT—23成为一种极佳的瞬态高频单元,重现宽阔的音场,精确的定位。

  

 

  两台功放采用吊装方式固定在尾箱,这样可以节省不少空间。其中美国ARC 300.2功放用于驱动摩雷意蕾两分频套装喇叭,小巧的外形,强悍的功率输出,以及高保真驱动效果,让意蕾两分频喇叭的音质效果更加纯美。

  

 

  香港哈磊SA1202两路功放桥接驱动美国霸克超低音单元,让低音效果更加饱满。

  

 

  这只超低音是车主之前在别的地方升级的,低音可以正常使用,因此没有必要淘汰。

  

 

  所有音响器材安装完毕之后,最后进行附件复原,然后进行音响调试。

  

 

  经过细致的音响调试,雪铁龙C5汽车发出动听的音乐效果;坐在安静的驾驶环境下,聆听着曼妙的汽车音响效果,车主露出满意的微笑。

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