给我一段老时光，独坐在绿苔滋长的木窗下，泡一壶闲茶。不去管，那南飞燕子，何日才可以返家。不去问，那一叶小舟，又会放逐到哪里的天涯。不去想，那些走过的岁月，到底多少是真，多少是假。如果可以，我只想做一株遗世的梅花，守着寂寞的年华，在老去的渡口，和某个归人，一起静看日落烟霞。
纵观整个汽车改装界，无论是哪一种类型的改装，都或多或少的改动原车的外观、内饰、性能等方面，当然，一些升级改装原车音响系统也是如此，但这次宝马5系所升级的音响系统，升级真正的宝马专车专用音响，全部都可原车位无损安装，除了增添了更高品质的音响设备，对原车的改动几乎为零。
宝马530汽车音响改装配置单：
前声场喇叭：德国ETON伊顿宝马专车专用三分频(B100T+B150USB?)
超低音单元：美国钻石12寸超低音
功放：美国钻石四路功放
汽车音响改装店家：杭州道声专业汽车音响改装旗舰店
宝马原车喇叭：宝马5系原车音响的确不行，原车6扬声器，车场省掉前门高音 后面高音。这样让无数宝马车主汗颜。
宝马原车喇叭：世有伯乐，然后有千里马。车主购买宝马，是因为宝马是以运动车型著称的，他的运动性能很好，而操纵性也是一流，让人驾驭感一流的感觉。外形方面，宝马线条柔和。成功人士的要求是比较完美的，对于原车的音响效果极为不满意。如何让宝马有色有“声”，改装势在必行。
原车中低音喇叭与德国伊顿宝马专车专用中低音喇叭对比图：
原车中音喇叭与伊顿中音喇叭背面对比图：身为有车一族的我，喜欢在路上疾风，带着自己心爱的人感受风的亲吻，阳光的沐浴，音乐的熏陶。
前声场原车宝马中音喇叭安装：
德国ETON伊顿宝马专车专用B100N中置套装喇叭安装效果：
前声场伊顿中音单元细节图：对于大部分汽车音响爱好者来说，改装音响是一个美好而又略带纠结的过程，这种纠结往往源于车主朋友向往得到完美音质享受，但又不想爱车容貌有太大的改动和变动。这次改装的德国伊顿宝马专车专用对原车的改动几乎为零。
尾箱安装钻石12寸低音：作为汽车音响系统的一份子，超低音喇叭负责再生汽车音乐音效中的低频音效，超低音喇叭用来补足二声道喇叭不足的低频量感，或无法达到的低频，极低频领域。
美国钻石超低音安装效果：
美国钻石功放安装：
功放与接收机间必须保持至少90cm距离，以避免电气系统干扰。同时，功放会对接收机AM/FM的接收效果产生不良影响。
宝马爱车对于我们来说，不可缺少，上班下班都靠它，周末出游或者出门办事都是它带着我们跑遍大江南北，所以我们在车上的时间都比较多，你说遇上堵车等个半小时或者几个小时，没有点好听的Music来缓解一下情绪，真的一天都会觉得压抑。
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