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斯柯达昊锐汽车音响改装+全车隔音

斯柯达昊锐汽车音响改装+全车隔音

产品描述

  造型设计上昊锐显然是一部不容混淆的斯柯达轿车,通过前面几年新产品所建立起来的品牌辨识体系完全融入昊锐的设计中,整体氛围是典型的欧洲味道,简约、直接,它并没有像君越和雅阁那样使用过多的线条,而是用简单而精美的设计来突出它的质感,比如运动型的仪表,镶边的按钮和屏幕,体现出了设计的精心。

  

 

  今天迎来的车主非常欣赏自己的爱车,表示原车唯一美中不足的就是隔音跟音响系统,车主喜欢用他的爱车做家用和商务两用,爱车陪伴他的旅途越来越长,但原车的音响真的很不给力,不能让自己的车行生活更加丰富多彩,在枯燥的旅途中也使得人很烦闷,希望能为自己的爱车升级一下隔音跟音响,提升一下音响的效果!

  昊锐汽车音响改装配置单:

  前声场喇叭:意大利PHD FB86套装喇叭

  后声场喇叭:美国钻石CX65I 喇叭

  隔音部位:全车隔音

  隔音材料:安博士蓝钻,安博士吸音,安博士覆膜,安博士消音王,安博士叶子板衬板

  汽车音响改装店家:杭州道声专业汽车音响改装旗舰店

  杭州道声专业汽车音响改装旗舰店网址:www.hzcarav.com

  选择汽车音响改装时明确自己的听音风格很重要,然后再由听音风格去考虑音响器材的搭配,并且还不能忽略以后音响继续升级的空间,很多车主在对汽车音响进行改装时,常常忽略了日后的升级空间。改装音响一般有着循序渐进的过程,大致的顺序是先换喇叭,然后升级功效,再增加低音喇叭,最后更换主机。但是车主们最好是能够预留一些升级空间,日后如若要升级解析力强的主机,就能达到hifi的音质效果了。如果不预估日后升级空间,待到有升级需求时就会遭遇升级瓶颈。

  隔音工程:

  首先做四门隔音,不仅仅能够有效的降低风噪与共振噪音的产生,车门是风噪的主要来源,对这个部位的有效隔音处理,将很明显的降低风噪,更可以大幅度提高车门上喇叭的音质,减少共振,让喇叭能在类似家用的音箱一样发挥出好的音质。

  

 

  四门隔音内外两层隔音施工,不但加强了门板钣金厚度,抑制门板共振,还可以提升门板的密封性,为车载音响单元播放创造好的工作环境。

  

 

  门板内层隔音完成,采用条形贴法将震点击破。

  

 

  车门钣金减振隔音:

  

 

  车门钣金安装消音棉,车门内空腔被有效的填充,关门声音变得极其沉闷厚重,隔音效果非常好。

  

 

  车门钣金消音棉安装效果图:

  

 

  门板双层隔音完成,让门板形成一个箱体,加装上定做的喇叭垫圈延长喇叭寿命。

  

 

  驾乘舱底板隔音:

  底盘部分施工比较复杂,所拆装的内饰、座椅等的饰板比较多,拆卸时需十分谨慎,必要拥有一定的技术经验人员拆装,方可保证整过过程不出任何差错。

  

 

  根据施工部位的形状裁剪隔音材料,然后再进行粘贴。粘贴后,必须使用压紧轮用力逼压才能紧贴底盘上的铁皮。隔音材料完成后,再贴上一层吸音棉,有效的阻挡底盘下的噪音。

  

 

  驾乘舱底板减振,吸音效果图:

  

 

  驾乘舱底板安装消音棉:在每天的行车过程中车的底盘都不可避免地要承受数百次乃至上千次的震动,是最容易产生金属疲劳的地方,利用隔音棉良好的吸音减震效果粘附在底盘上,将有效减缓底盘的震动,消除底盘金属疲劳。

  

 

  驾乘舱底板安装消音棉效果图:贴上一层吸音棉,能阻止声波的不断反射,吸收多余杂音。

  

 

  尾箱隔音施工:

  尾箱位置有点类是与一个大的空腔,很容易放大胎噪、路噪和尾排噪音,让人感觉特别烦躁,做好隔音之后可以有效的降低噪音的侵入,同时为后期音响升级打好了基础,可以有效的降低低音部分带来的低频共振噪音。

  

 

  尾箱底板和两侧轮弧减振隔音效果图:不仅仅是尾箱底盘减振隔音,尾箱整个都要做好隔音工作。

  

 

  尾箱为相对密封的箱体,如果隔音做得不好,噪音在此会产生回音与共鸣,加大噪音的音量。尾箱安装吸音棉,吸收尾箱里从路面和自身产生的低频声音。

  

 

  尾箱整体安装吸音棉效果图:

  

 

  安装完吸音棉后,在铺上一层消音棉,利用消音棉的粘附性填充尾箱内腔,让尾箱更加安静。消音棉良好的防水性能,更能避免钣金锈蚀。

  

 

  尾箱两侧轮弧安装消音棉:

  

 

  翼子板隔音:

  翼子板隔音操作步骤并不复杂,但是过程很麻烦。首先要分别将四个车轮拆卸下来,然后将轮眉内侧的翼子板挡板拆下,此时会露出轮眉内侧的钢板。

  

 

  首先将止震板按照车辆钢板的形状分别裁好粘贴上,刚刚拆下的轮眉挡板内侧也要粘上一层止震板,最大程度减小共振。在贴上一层消音棉,阻隔噪音的传播。

  

 

  翼子板隔音效果图:

  

 

  最后给翼子板安装上安博士翼子板衬板:

  

 

  翼子板安装安博士翼子板衬板效果图:

  

 

  尾箱后盖减振隔音:我们都知道,尾箱位置有点类是与一个大的空腔,很容易放大胎噪、路噪和尾排噪音,让人感觉特别烦躁,所以,尾箱的隔音总是要做得很全的。

  

 

  引擎盖隔音:层隔音减震板比照引擎盖的凹槽形状裁成小块,撕去背胶后直接粘贴于凹槽内,用于填充引擎盖内的凹槽内部,填平凹槽的加强筋。

  

 

  引擎盖防火隔音。它最主要是吸收引擎运转时的噪音,并且还有隔热功能,能有效保护引擎盖原厂烤漆,避免长时间高温使得烤漆变色甚至脱落。

  

 

  音响篇:

  前声场喇叭:意大利PHD FB86套装喇叭

  意大利PHD一直十分重视研发,将大量资源投放于创新及提升技术,不懈坚持制做最佳汽车音质的信念,没有多余华丽的包装,PHD每件产品都让用户享有物超所值的感觉。

  

 

  PHD FB86外形设计流畅简约,色彩鲜明,散发着浓郁的欧式极简主义气息,是简约美学的极致代表,FB86音质通透自然,极具张力和穿透力,在引人入胜中扣人心弦、打动人心。

  

 

  后声场喇叭:美国钻石CX65I 喇叭

  钻石CX65I同轴喇叭,这个“钻石”在意义上是“入门级”产品,同样能找到你期望的一切,亮丽的音质效果,以及绝佳的性价比。

  

 

  有赖于钻石音频无数次的实验和抉择,在价格和性能之中找到平衡点,独特的材料选择和巧妙的设计,让他保持了低价而高性能,不仅仅是实际上的“入门级”而已。

  

 

  汽车音响改装属于汽车娱乐文化中的一部分,每个人对娱乐的理解和要求都会不一样,因此,符合你自己要求的音响改装,就是一套好的音响。把你的需要告诉我们吧。

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